鴻海投資的台灣機器人新創女媧創造，過去幾年以教育陪伴機器人聞名，今年正式跨足工業型及服務型機器人，8月更獲以鴻海領頭的2億元B輪募資金額。女媧究竟要靠什麼招打入新市場？又如何補齊鴻海3+3策略中的機器人藍圖？
「辛苦你了～」「大家和我一起比讚吧！」可愛逗趣的機器人睜著雪亮大眼睛，底下的3層架擺滿食物，在會場中穿梭自如。它懂得招呼客人、能交流對話，引在場眾人不禁會心一笑。
這是台灣機器人新創「女媧創造」的最新力作——Collibot服務型機器人，採用「漢堡式」的模組設計，能依照不同應用別進行調整，部署至餐廳、賣場、飯店、醫療等場域。
女媧創造的來頭不小，2016年由前鴻海、和碩高階主管郭柳宗創立，初期便成功切入教育市場，並獲小米、鴻海等大咖投資，旗下AI教育機器人Kebbi（凱比同學）曾破千萬群眾募資紀錄，至今於海內外超過千所學校落地。
今年起，女媧則積極跨足工業型、服務型機器人，8月獲得由鴻海所領投的B輪資金，將近2億元台幣，整體估值上看24億元台幣，團隊預計明年轉虧為盈，緊接著準備上市。
「我們非常希望女媧成為台灣第一個機器人獨角獸，」女媧策略長林謂立喊出目標。另一方面，也因其濃厚的「鴻海色彩」，攸關集團機器人新事業的發展走向。
藉模組化設計，部署時間從半年縮到兩週
相較靜態式的教育機器人，跨領域服務型機器人應用場域更複雜，比如在餐廳要閃避障礙物、在飯店要能搭電梯上下樓。女媧同樣因全球大缺工，看見龐大商機，但身為市場新進者，優勢在哪？又為何備受大咖青睞？
答案是一套優化成本、快速部署的模式。一方面透過自研核心軟硬體來降低成本，另一方面，模組化設計讓客製化更加容易，換言之，可輕鬆打入更多應用場景。
女媧專案管理部總監張皓鈞以小隻凱比機器人為例，其中最重要、也是占一般多關節機器人中成本比例最高的「伺服馬達」，早在六、七年前就由女媧自主設計，因而成本只有市場價的十分之一。全新的Collibot雖非採用同顆馬達，但會由女媧及合作伙伴共同開發，同樣能藉此維持價格競爭力。
軟體部分同理，因擁有獨家的RaaS Suite機器人即服務解決方案，以及導航、避障技術，因此日後開發衍生性功能時，成本就能相對壓低。
延續過往優勢，如今女媧進一步提出「模組化」策略，機器人由上而下分為社交互動層、任務擴充層、載具平台層，基本上透過抽換中間層，就能符合不同應用需求；再加上今年推出的「NUWA Roflow」編輯器，內建10款No Code雲端開發工具，毋須程式背景即可進行客製調整。
「對客戶而言，部署整個服務的時間是從半年縮到兩星期，速度是我們非常大的優勢，也是競爭者沒辦法短時間跟上的，」林謂立點出關鍵。
替鴻海補齊超龐大服務型市場
若回頭盤點鴻海的機器人布局，旗下法博智能移動主要專攻工業型AMR，目前導入鴻海燈塔工廠、友達面板廠；旗下工業富聯（FII）投資德國思靈機器人（Agile Robots），看好3C精密製造、新能源車供應鏈、醫療、農業等領域應用；7月則與日本軟銀攜手投資的機器人新創Telexistence（TX），聚焦在零售業補貨AI機器人。
如今，女媧宣示進軍跨領域服務型機器人市場，正好補齊集團尚未涵蓋的超龐大市場。
更重要的是，目前潛在訂單看似有一定規模。張皓鈞回應提問，預估明年在台灣出貨500至800台Collibot，海外市場以美國、日本先行，預計明年第三季起出貨。
其中，美國有4到6名洽談中的客戶，涵括零售、飯店、長照領域，初估單一客戶明年至少出貨2000台。至於日本，團隊並未透露具體數字，僅回應「數量很驚人」。整體換算下來，明年出貨量至少上萬。以第一年來說，算是亮眼的成績。
而且事實上，女媧過去甚少對外提及的工業型機器人領域，也在今年飛速成長，目前營收占比超過五成，已導入鴻海工廠、特斯拉上游供應鏈工廠。林謂立透露，B+輪投資主要吸引許多智慧製造領域的新投資人，雖然此領域相比服務型市場競爭激烈，一樣有機會複製成功經歷到到更多工廠。
走過8年，從教育機器人起家，到如今廣泛布局至多元領域，小小百人團隊證明了自己的能耐，準備迎來飛速發展；鴻海的機器人事業，也慢慢走向百花齊放。
