桃園市政府警察局交通科技執法中心於7月初正式啟用進駐，創全臺之先，安排專屬空間並派駐交通科技執法專責人員，這個科技執法的里程碑，不僅運用科技提升桃園的交通品質，更期許培養市民守法觀念，讓所有用路人共享道路安全。
「運用AI科技導入交通執法，正是『智慧桃園』的第一步。」桃園市政府警察局長吳坤旭指出，交通科技執法相較於以往人力執法，不僅更客觀、更有效率，還能進一步分析科技執法所蒐集的相關影像、數據，作為改善桃園交通環境的依據。此外，科技執法的目的不在於舉發違規的多寡，也不是跟市民爭利，而是培養市民的守法觀念，達成維護交通安全的目的。
智慧科技有效應用，提升跨局處施政成效
近年，桃園市因城市蓬勃發展，人口數及汽機車數量急遽增加。依據統計數據指出，107年迄今，桃園市的汽機車數量成長10.99%，而道路總面積僅成長0.21%，相對而言，推動交通安全產生不小的挑戰。吳坤旭表示，過去員警到路口攔停舉發各項交通違規的方式，已無法應付隨著城市發展而增加的各項交通違規，因此，桃市府逐漸以科技執法取代人力，透過「租賃式科技執法」及「交通科技執法中心」2大核心，加強取締違規車輛，為桃園市民帶來更安全的用路環境。
111年起，桃市府建置「百大易肇事路口租賃式科技執法」模式，首創以租賃方式普及交岔路口闖紅燈照相執法設備，提高各轄區易肇事路口的執法涵蓋範圍，擴大執法效果提升384%，建置路口發生交通事故率則降低10.4%。此外，因科技執法建置成本高，透過租賃方式，能有效降低經費及人力成本，解決龐大經費問題。
甫成立的「交通科技執法中心」，統整「建置、舉發、申訴」整體作業，加速建置、發包、製單及申訴等作業流程，將可達到「交通違規動態AI辨識分析」及「智慧交通管理」2大目標。其中，「AI辨識分析」運用影像辨識、機器學習及大數據分析等，使用AI技術精進辨認交通動態違規，提升科技執法準確率。「智慧交通管理」則透過數據收集，整合相關數據供各單位調取分析，如交通局依交通數據分析結果，調整紅綠燈時序，改善交通塞車問題等，從防制、執法到整合改善，積極提升桃園交通品質。
AI辨識減少人力負擔與爭議，達到有效降低違規成效
除改善交通品質外，科技執法亦有效節省人力成本及維護員警執勤安全。舉例來說，過去警方執法受限天候、人力、環境等，無法全面性執法，加上輪班機制，取締12小時，就得耗費12人次；而科技執法則以鏡頭代替員警，取締效能提升至24小時，僅需2人於平台舉發，減少人力又能保障執勤安全。此外，面臨「車輛行經路口未禮讓行人」議題時，科技執法能有效記錄違規通過路口的全部過程，透過人、車相對位置的影像，以客觀佐證依法舉發，大幅減少執法爭議，相較所有交通違規舉發的民眾申訴率，科技執法的申訴率僅約0.5%。
為使市民可進一步配合科技執法，桃市府亦輔以相關提醒措施，如在高鐵桃園站1、8號門的臨時接送區，規劃設置「違規停車偵測科技執法」及CMS看板，取締並提醒駕駛人勿違規停車，從宣導期平均每天偵測違規152件，至近期違規舉發每天42件，下降72.4%，效果卓著。
「桃園交通科技執法以『友善執法、科技領航』為原則，達成科技執法佔總舉發件數25.76％、降低事故約7.29％的成效，更加強化與市民的對話機制，建立互動平台。」吳坤旭表示，各科技執法路口均設有告示牌，並依照法規在桃市府警察局的官方網站公告，市民掃描QR code即可掌握執法路段，充分告知市民，絕不突襲執法。未來，將朝向建置複合式科技執法，針對易違規及肇事路段，利用AI持續發展多態樣違規偵測，以精準執法改善交通工程，友善桃園交通環境，期許串聯警察局、監理站、交通局等單位，擴大執法與防制效能，為市民創造更優質的宜居生活。
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