新竹縣，一座如同旭日東升的希望城市，隨著人口明顯成長也更迫切需要整頓交通問題，讓用路民眾暢通無阻。
「鄉親們是文科的家人！營造便利、友善的交通環境，落實安心家園，更能帶動各區域的繁榮富庶發展。」楊文科縣長上任後積極推動的十大交通建設，今年下半年將邁進施工新里程，搭配智慧交控系統跨域跨縣市合作能及早疏通路況，避免壅塞，一武一文正如同新竹縣大門的兩座門神，護持地方交通「行得通」。
十大交通建設，紓解交通壅塞四通八達
「一武一文」目標就是治標又治本，能讓用路人立即有感，讓生活上交通方便做到「改善」。而長遠來看，如跨越頭前溪橋梁不足，是新竹縣往返科學園區及新竹市的最大交通瓶頸等，這些問題要解決，才能從根本改善塞車問題。
楊文科推動的十大交通建設，是種下十顆讓城市交通四通八達的希望種子，包括：台1線替代道路（新豐-新竹）新闢工程、台68線接竹東東峰路新闢工程、湖口交流道增設第二交流道工程、關西鎮道路系統改善工程、內灣地區連外道路新闢工程、縣道117線道路瓶頸改善工程、五峰鄉縣道122線43.5K路段改善工程、經國橋道路改善計畫、新埔鎮褒忠路道路拓寬工程、新豐鄉台61線與台15線連結道路拓寬工程。
新闢台1線替代道路，解套竹北-竹科壅塞
10多年來，竹北從5萬人口直線增長到20萬人，竹北往竹科園區的上下班通勤路塞也因此出現壅塞，工務處長江良淵指出，十大建設中光是解套這個頭痛問題的建設就有三大，可見楊縣長極為看重，尤其台1線替代道路新闢工程可望儘快發包，堪稱及時雨、最速配解方。
江良淵說，目前，台1線替代道路新闢工程拓寬為4線道，分前後兩期接力完成，第一期工程即中正西路一直到台68武陵斷頭橋，下半年發包；第二期中正西路往北至明新科大，則會在一期施工中期啟動；另外，竹北進新竹最頻繁用路的經國橋也可望拓寬橋面增加車道、機車道各1，都將直接協助民眾更快通勤。
同時楊文科一步一腳印，在交通建設上澆灌種子並已延展萌芽，他說：「內灣地區連外道路新闢工程、五峰鄉縣道122線43.5K路段改善工程，已爭取到經費，即將發包；台1線替代道路新闢工程、經國橋道路改善計畫在年底前也可望發包。同時高鐵橋下拓路便利從竹東直通竹科園區力行路，在今年11月前完工後，可選擇不必上高速公路就直達竹科，十分方便。」
智慧交控系統決勝千里，守護用路暢行
隨時管控並提前解決竹北往竹科的交通，位於交通旅遊處的智慧科技總部是關鍵功臣。交旅處長戴志君說明，智慧交控系統於2018年正式上線啟用，以經國橋通勤通學廊帶的監控設施為例，經由智慧科技的雲端運算，採取彈性調適的紅綠燈號誌變換，引導車流，可縮短18-30%的交通壅塞情況，舉例而言，喜來登飯店到園區之間的尖峰時刻交通流量每天都仰賴交控系統調節，結合電子交通看板推播呼籲使用替代道路，才不致交通打死結。
「你我都是行人！」路口加強科技執法與路權宣導，保障用路人安全
近期，行人安全是社會重視的議題。守護行人通過馬路的安全，竹縣加強微電影、車體廣告的禮讓行人宣導，全力創造和善環境，戴志君說，7月將完成全縣中小學學校周邊十字路口「行人早開時相」、「行人專用時相」號誌的檢討，以確保學童與行人通行無慮。
戴志君同時分享佳音，針對竹北通往新竹市、竹科的國道1廊道，將實施智慧科技交控跨域合作，涵蓋範圍更大，更能改善交通疑難雜症。同時，「桃竹竹苗生活圈TPASS通勤月票」預計於10月上路，提供桃竹竹苗民眾更便利、更經濟的公共運輸服務，淨零環保超划算。
十大建設，十全十美，自喻為縣政建設工程師的楊文科縣長，目標遠方：「打好基礎，千阻萬難迎刃而解；為民眾處理好事情，就是最開心的事！」
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