如果有一天你到東京，發現道路、大廈、電線，甚至河川都不見了，請不要訝異。它們可能都在你腳下很深很深的地底。
這不是科幻小說的情節，而是正在發生的事實。其實，東京原本就有不少設施是在地下。例如地下鐵的地下化比率是八三．九%，電線有三七．三%，變電所有三三．二%，四樓以上的建築物中三八．六%有一部分是在地底。但是隨著地價的騰貴，住不起都市房子的人愈搬愈遠，用在通車上班的時間愈來愈多；政府花在公共建設用地的補償費也愈來愈龐大；而偏偏還有九０%以上的鐵路、公路貫穿這個寸土寸金的國際都市，於是「地上不行，還有地下」的構想就產生了。
「大深度地下公用」
今年三月，連結日本本州與北海道的青函海底隧道開通，最深的部分是在海底一百公尺左右。另外，東京新宿有一條新的鐵路正在開挖，與眾不同之處是它在地下四十公尺。這些現象似乎宣布「大深度地下公用」的時代已來臨。
