提到「大道」，大家應該多會聯想到英文的「Boulevard」，兩邊種滿大樹、綠樹成蔭、格局氣勢雄偉華麗，這是大國、帝國及資本主義之表徵。反之，在21世紀的今日，全球各大都市均有六線道到十線道的Parkway（公園大道），象徵其政經與社經文化財富之亮麗。
惟離開大道，走入城鎮鄉村各聚落小區時，不禁會低頭細看腳下的小徑，無論是土路、松針徑、貝殼砂徑，或者只是不知名小鎮小城之步行連結系統，乃至有千年百年歷史之鹽道、茶道、漁路古道、香料道、軍事古道、戰道……，它們都一一呈現了另一番現代大都會所沒有的氣質與溫度。
當您有機會親身體會時，將發現沒有路燈、沒有雄偉的雙排多排行道樹、沒有華麗的雕像、公共藝術裝置……但鄉野的土路、松徑，乃至小村落的鄉徑，卻有另一種純樸的寧靜美，以及難以形容的「自然香」。古代的排水溝、落水井、跌水道、鋪面……無論是有千年歷史或現代時尚感，又或是曾罹受海嘯、震災創傷，卻仍保有一種跨時光的空間「流動感」與「鄉愁依附感」。
古京城長安大街的闊氣、巴黎凱旋門外四通八達的林蔭大道、羅馬古城的石磚馬道，再轉換到今日大家熟悉的高速、快速林園大道，以及與生活息息相關的通學道、散步道，乃至行人友善的無障礙步道……數千年來，城市發展擴張，也見證了各國各區政經發展的實力與勢力。但若再低頭細看那些被翻修了N次的早被磨圓的石子路（Cobblestone Street），幾乎發亮而未長滿清苔，且亦未塞滿落葉，將發現人與人、城與城、聚落與聚落、驛站與驛站間的交流互動，幾乎是一部活生生的文明進化史。
日本的中山道、中國的茶馬古道、葡萄牙的朝聖之道、台灣的淡蘭古道、八通關古道，還有英美國當代的長距離步道、海岸國家步道、日本的奧之細道……踏隨著歷史時光隧道，這些人類文明的足跡，正忠實地烙印在這些千百年來的古道上，靜默地原樣呈現自然與人文歷史變遷的一切。
文明的進展，也同等兼蓄了科技的發展與躍升，當人類想再重尋健康身心，回歸大自然時；再走入鄉間小徑、海岸沙徑、山中石階、箭竹林徑……這個「道」、與「徑」，甚而是無實質鋪面的「跡」，均會提醒吾人，路是人走出來的，而無論規模大小、尺度寬窄、坡度陡緩……它承載了人類「交流」、「溝通」的心願、意志與毅力。
一座小橋、一座小亭、幾處石∕竹∕木凳……甚而是前人留下來之指引標示、石堆，面對快速智慧化的運輸發展同時，也於平行時空回顧歷史小徑……人類文明的光華，正如日月串聯累積的「科技與人文」，其實它是無縫接軌的。
「日月乃百代過客，往而復返的歲月亦為旅人。」俳人松尾芭蕉如是說。
本文章反映作者意見，不代表《遠見》立場
（本文作者為中華民國景觀學會榮譽理事長、中華民國建築學會會士）
