電動車

中國汽車產銷破千萬輛！電動車卻為何「愈賣愈虧」？

中國新能源汽車業正掀起一股「反內捲」浪潮，比亞迪、吉利、長安等車企高層紛紛跳出來表態拒絕內捲式惡性競爭，政府、行業協會也表態贊同。其實大陸電動車市場競爭激烈，已是人人皆知，但為何這次「反內捲」聲勢如此浩大？「反內捲」究竟是在「反」什麼？光是2025年1～4月，中國大陸汽車的產銷量便雙雙突破1000萬

川普、馬斯克決裂，拖累特斯拉股價！分析：權力矛盾、金錢承諾落空結果

編按：美國總統川普（Donald Trump）與電動車大廠特斯拉（Tesla）執行長、全球首富馬斯克（Elon Musk）因「大而美法案」撕破臉，兩人分岐攤在陽光下，特斯拉股價5日收盤下挫約14%，拖累美股主要指數收黑。美國媒體分析兩人從「麻吉」到如今對立，支出法案僅是引爆點，內幕其實暗潮洶湧。美國

基北北桃「我的減碳存摺」推出兌獎制 低碳更有感

為推廣淨零碳排目標，臺北市政府交通局自113年4月推出「我的減碳存摺全民運動」，透過持續與基北北桃共同合作，運用科技數據讓碳排具象化，將減碳量轉換兌獎及抽獎次數，融入民眾日常，吸引民眾投入減碳，同時鼓勵搭乘公共運輸。為建構低污染排放城市、落實節能減碳及環保綠色運輸等政策目標，使民眾擁有更舒適之運輸及

美國拱手讓出稀土霸權，中國掌控全球九成產能

當美國總統川普以「對等關稅」攪亂全世界時，中國隨即祭出「稀土管制」殺手鐗，直插美國軍武心臟，連帶的各國產業也跟著遭殃。令人詫異的是，這項武器竟是美國送給中國的。2018年3月，美中貿易戰開打後，另一場隱形戰爭也悄然登場。中國逐步管制鎵、鍺、銻、石墨、鎢、碲、鉍、鉬、銦等關鍵原料；今年4月4日，更首次

沒有稀土，沒有未來！高科技背後的隱形推手

5月12日中美達成「休戰90天、互降關稅115％」的共識，遠超乎外界預期。國際媒體則紛紛揣測「中國大陸到底做對了什麼？」原來中國從4月4日祭出「稀土出口管制」後，全球即陷入恐慌，隨即衝擊到軍工、電動車等產業的製造，連特斯拉的人形機器人生產計畫也受阻。稀土到底是什麼？為何中國可將其化身為終極武器，抵擋

馬斯克分手川普？不只淡出政府效率部，受訪稱將「減少政治支出」

億萬富豪馬斯克（Elon Musk）今天表示他將大幅縮減在政治上的支出，且儘管他支持美國總統川普引發負面影響，旗下電動車大廠特斯拉（Tesla）表現依舊良好。法新社報導，馬斯克從美國德州奧斯汀（Austin）透過連線，告訴彭博（Bloomberg News）在卡達首都杜哈（Doha）舉辦的卡達經濟論

潔淨產業竟然要靠「骯髒」的稀土幫忙！

當中國將稀土當成反制的武器時，衝擊最大的竟然是攸關地球永續發展的綠能產業。相關產業如風力發電、電動車都大量仰賴稀土，為何稀土對「2025淨零碳排」這麼重要？誠如法國律師皮特龍（Guillaume Pitron）在《稀有金屬戰爭》著作中指出，稀有金屬戰爭是一種能源戰爭，是石油與綠能之間的爭戰。而綠能的

不只特斯拉，17家車商缺席！一場車展說明中國電動車市場多捲？

剛結束的2025年上海車展人潮擠爆，絲毫看不出中國大環境差。然而，不僅是受關稅重傷的特斯拉持續缺席，相較上一屆共有17個品牌在這次展上不見蹤影。中國電動車市場已經太捲，讓國外車商遠離、本地車商也停工？這又如何說明電動車市場的未來？請見第一手觀察。2025年上海車展風光落幕，吸引了101萬人次參觀，在

強強聯手不畏關稅戰！泓德、士電搶攻充電市場，所有電動車規格都相容

泓德能源與士林電機自三年前攜手合作以來，逐步布局智慧電力與電動車充電領域，在2025年「台灣國際智慧移動展」中展出「TITAN充電樁系列產品」，展現軟硬體整合實力。泓德不僅布局本土市場，深化國內綠能應用，也積極拓展國際合作版圖。面對全球能源轉型浪潮，泓德穩健前行，市場高度關注其未來表現。三年前，當泓

世界地球日上線！台北市停車場充電站網如何收費？怎麼用？

台北市選在今年4月22日世界地球日宣布，即日起公有停車場充電站網全面上線，讓台灣再朝低碳智慧交通邁向又一個新里程碑。根據介紹，全市公有停車場充電樁已建置1276樁，數量為全國第一，其中更有超過300支AC（交流電）智慧充電樁，設置在人流集中、交通繁忙的公有停車場。隨著這些智慧充電樁的正式上線，北市也