行人地獄

台北難甩「行人地獄」惡名！「行人天堂」杜拜要打造步行城

2022年，台灣被《CNN》點評為「交通地獄」，儘管政府努力改善，但台北近日再度被評為亞洲「最不適合步行城市」，想靠雙腳探索台北，遊客一天得走將近兩萬步！反觀杜拜，正積極打造「20分鐘步行城」，究竟台北與「行人天堂」的距離有多遠？台灣混亂的交通狀況，2022年曾遭《CNN》點評為「交通地獄」（‘li

交通違規記點修法：違停、騎車看手機等10項不開放檢舉

行政院會今天通過相關修法，調整交通違規記點及檢舉措施，未來10類最高罰鍰新台幣1200元以下的輕微違規，將不開放民眾檢舉，包含騎機車手持行動電話通話、倒車未顯示燈光或不注意行人等。此外，草案也規範當場舉發案件始予記點，科技執法及民眾檢舉案件等逕行舉發不予記點。行政院會今天通過道路交通管理處罰條例第7

違規臨停沒什麼？這些交通微罪，未來恐將不再記點

為了緩解交通違規記點、檢舉制度引發的駕駛人民怨，交通部近日拋出未來「微罪不記點」的構想。《遠見》整理，以交通部定義的微罪1200元為標準，未來共5大項目的交通違規事項，將不再被列為記點項目。這對用路人與駕駛影響在哪？不記點可以嗎？ 去年5月，台南一對母女過馬路時，突遭背後一輛小客車撞擊，造

台灣要擺脫行人地獄惡名，先看世界無車日怎麼做

自從《CNN》分析台灣的交通是「行人地獄」後，從政府到民間愈來愈重視交通議題，甚至引發一個關鍵提問：我們真的需要那麼多車嗎？在9月22日「世界無車日」（World Car-free Day）這天，《遠見》帶您了解背後故事，以及各國有哪些活動？世界無車日是怎麼來的？1950年代，汽車是城市的一大問題，

告別行人地獄！嚴重違規將換發短期駕照，最快明年上路

交通部多面向提升道路安全，在遏止交通亂象部分，正研議對嚴重交通違規者實施強制換發短期駕照措施，近期將預告草案，最快可望明年3月上路。交通部今天舉行8月道路交通安全說明會，針對推動中的強制換照措施，路政司長林福山說明規劃方向。林福山說，研議針對嚴重交通違規並遭吊扣駕照1年以下者，給予6年短期駕照；遭吊

還路於民大遊行8/20上凱道！台灣如何變「行人地獄」：交通規劃一開始就錯？

編按：由行人零死亡推動聯盟主辦的「還路於民大遊行」將於8/20下午登場，主軸定為「行人零死亡」，希望政府能夠承諾在2030年，讓道路行人死傷人數減半，並在2040年達到行人零死亡的目標。2022年，台灣394位行人因交通事故身亡，換算下來平均每日都有不幸案件發生，難怪會被貼上「行人地獄」標籤，促使中

還路於民大遊行》暴雨澆不熄行人地獄民怨，賴侯柯郭首度同台

大雨也澆不熄民怨，公民團體發起的「820還路於民大遊行」今天登場，儘管凱道前大雨滂沱、閃電相交，許多民眾仍撐傘、著雨衣向長年的「行人地獄」亂象發出怒吼。這股沛然莫之能禦的力量，讓副總統賴清德、新北市長侯友宜、民眾黨主席柯文哲、鴻海創辦人郭台銘等4位有意角逐2024總統大位者首度同台。 這場

停讓新制上路「行人三寶」變多？交通部：罰鍰500元研擬提高

為擺脫行人地獄，交通部修正道路交通管理處罰條例，提高未停讓行人罰則，但有部分團體認為，行人未依規定走行穿線、低頭滑手機也可能影響交通，呼籲提高行人罰則。交通部長王國材今出席中華民國航海節慶祝大會受訪表示，行人違規現行是裁罰500元，可以研議來提高，但牽涉道交處罰條例修改，要等立法院通過。 

砸大錢就能擺脫惡名？ 要翻轉「行人地獄」，全民思惟必須改變

2022年，全台共3085人死於交通事故，整體趨勢穩定增加，「行人地獄」標籤揮之不去。5月，台南發生的一起死亡車禍，宛如一根針般戳破了行人安全高壓，激起輿論熱議，迫使行政院終於總動員整治亂象。 5月8日上午，台灣街頭一個再平凡不過、大家隨處可見的十字路口，一位媽媽帶著三歲的女兒走在斑馬線，

斑馬線有行人，車輛一律停讓挨轟？交通部最新決議出爐

斑馬線上有人時車輛須停讓喊卡，交通部今天與警政署等相關單位開會討論後決議，執法標準回歸現行車輛與行人間隔3公尺須停讓的標準。為擺脫「行人地獄」惡名，交通部16日預告修法，未來只要是不停讓行人、拒絕攔檢稽查和逃逸、一般道路裝載散落物掉落等6項違規，除罰款外，將強制接受道安講習，新制預計6月30日上路實