納智捷

特斯拉在台銷售跌出前十，國產納智捷n⁷能趁勢撐起主場？

電動車市場頻傳降價之際，台灣4月銷售市場可說是國產納智捷（LUXGEN）n⁷的主場秀，不僅掛牌數首度破千，單月銷售紀錄推升到1055輛，超越特斯拉、雙B和韓系品牌Kia等等，力壓群雄；車商觀察，台灣的電動車市場今年將繼續蓬勃發展，何以見得？國產的納智捷（LUXGEN）n⁷終於發威了！頂著「最便宜電動

電動車「價格焦慮」浮上檯面，能否全面降價緊扣一關鍵

市場需求放緩之際，特斯拉（Tesla）今年以來屢次降價，雖然售價還是很高，卻依然吸引許多消費者購車。但電動車要全面降到親民的價格，得等到什麼時候呢？一名特斯拉（Tesla）車主10月在臉書社團「TESLA Taiwan Model 3/Y 特斯拉台灣車主群」發文抱怨，要求特斯拉給個交代，因為近期收到

納智捷「n⁷」價格好甜，99.9萬元背後的電動車三大隱憂待解！

特斯拉（Tesla）引爆電動車革命後，愈來愈常見到各品牌電動車穿梭在台灣的大街小巷，其中包括BMW、BENZ等，而台灣第一台對外銷售的純電車「n⁷」因此備受矚目，價格殺到百萬元內，明年一月陸續交車，但專家看「n⁷」的發展，還有三個待解難題。「99.9萬元」這串字顯示在螢幕上，納智捷（LUXGEN）1

電動車百萬元內有找！裕隆首款電車納智捷n7最低只要99.9萬元

裕隆集團首款電動車納智捷n7內裝首次亮相，揭露n⁷規格與會員預購價格，7人亮點版134.9萬元、5人亮點版129.9萬元，納智捷董事長兼總經理左自生表示，5人純粹版以成本來說要120萬元，但不惜成本，也遵守去年承諾，只要99.9萬元，突破百萬門檻，要成為最容易入手的電動休旅車。左自生表示，邁入70周

納智捷n7難產？裕隆總：難說！最快拚年底

全球掀電動車平價戰，台灣唯一百萬以內平價電動車，納智捷n7搶先同業2022年底預購熱賣2.5萬輛，今竟傳難產？5月31日裕隆股東會有答案？「時間是我們的朋友，也是敵人！」一位納智捷高層坦言。全球掀電動車平價戰，也讓現階段台灣唯一一款百萬以內平價電動車：納智捷n7備受各界關注。2022年底，納智捷n7

【大老闆╳2022】裕隆集團嚴陳莉蓮：員工最高加薪25％，深耕人才永續

2022金虎好運來！新年伊始，企業大老闆們紛紛發表公開信，除了為員工打氣、為台灣加油，也為整個產業指出前瞻方向。《遠見》整理一系列【大老闆╳2022】的願景談話，帶你讀懂金虎年的全球產經趨勢。以下為裕隆集團新春發布的新聞稿，傳達執行長嚴陳莉蓮對員工與企業的期許：裕隆集團於2022年2月10日在新店總

減資36.4% 「打到見骨」的裕隆，有可能浴火重生嗎？

裕隆汽車今日（3月30日）傍晚召開記者會，說明董事會通過2019年財務報表案，淨損新台幣244.65億元，規劃動用特別盈餘公積新台幣151.45億元，並減資新台幣57.29億元，彌補虧損，減資後實收資本額調降至新台幣100億元，降幅約36.4%。自從上週五（3月27日）盤後，裕隆汽車發出週一停牌（暫

顛覆嚴凱泰 裕隆鐵娘子的減法救援未完待續...

去年12月3日，裕隆集團執行長嚴凱泰以54歲的壯年病逝，震驚兩岸。 他留下的裕隆集團，是台灣第一大汽車集團，事業版圖跨越兩岸，領域則涵蓋金融、汽車、紡織、房產與周邊數十家企業，由於事出突然，嚴凱泰遺孀嚴陳莉蓮臨危受命，火速接任執行長，下個月3日嚴陳莉蓮接棒滿一年，這一年，由嚴陳莉蓮帶領的裕