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以時薪機制穩定外送保障收入？學者：需尋求更務實的評估原則與資源分配

外送員專法初審通過，交通部以運價公式設定收費上限，立法院則改採「每單不得低於基本工資1.25倍與45元」的簡化門檻。看似提高保障，卻也牽動平台成本與運價結構。學者提醒，唯有回到務實的運作邏輯與資源分配，才能在消費者、平台與外送員之間找到平衡。外送專法討論中，保險項目、工作權保障、資料保存等都已有較明

零工經濟帶動非典型工作崛起 台灣如何在新世代勞動變局中找出因應解方？

外送平台的興起，不只帶來多元工作模式，也讓這群「非典型勞工」的權益問題浮上檯面，已難再用傳統「僱傭」或「承攬」框架套用。當歐盟從「勞動身份」切入、美國以「工時補貼」設下收入地板，台灣也嘗試在多方意見中，尋找一套既能保障基本權益、又不扼殺市場彈性的制度最優解方。過去十年，歐美數位經濟市場面臨一項核心挑

漲價5％訂單恐蒸發三成？從紐約、西雅圖經驗，看台灣外送專法的下一步

外送員專法加速闖關，但在立法保障外送員薪資的同時，平台業者也提出憂慮指出，若缺乏嚴謹的市場經濟評估，恐將導致訂單流失、兩敗俱傷。參考國外先例，試圖在保障權益與維持產業永續間取得平衡，會是法案上路前最關鍵的課題。2025年11月21日，勞動部正式預告《外送員權益保障及外送平臺管理法》草案；12月4日，

「外送專法」進入審議，點外送會變貴嗎？一次看懂多方攻防

「這些，應該都點得到！」用手機隨時點購外送服務已是台灣人的日常，從平台到街口騎士、從小店到消費者已形成一條綿密的產業鏈。目前外送專法正在立院審議，究竟外送會不會變貴、相關的從業人員和店家權益會有什麼影響？平台的責任界線在哪裡？本文帶你一次看懂多方攻防。外送服務已成為台灣人生活的一部分。從早餐到宵夜、

外送專法上路前 從歐美經驗，看勞工、市場與法規如何平衡取捨？

外送產業，在飲食的生活必須上，衍生出獨特的經濟模式，如今已經在全球各地成為無法缺少的元素，穿梭於生活日常之中，但隨之而生對於各項管理規範的需求，也推動著外送產業的營運變革。歐美國家對外送勞動、經濟模式、管理規範的立法取捨，在台灣市場邁向法制化的過程，給了我們哪些寶貴的經驗與參考？2024年UberE

「外送員專法」訂時薪底限，叫外送恐漲價？洪申翰回應了

勞動部上週提出外送員專法草案，訂定外送員時薪不得低於最低工資時薪的1.25倍。勞動部長洪申翰今天說，目前外送員實際的時薪高於草案的規範，消費者不必擔心外送會漲價。洪申翰上午接受「POP撞新聞」專訪，他說，現在的外送員人數已10餘萬人，勞動部不可能忽視這些人的勞動權益，而外送平台以數位演算法做勞動調度

Foodpanda、Uber Eats併購案遭禁！公平會：併競爭疑慮大，不予通過

Uber Eats併購foodpanda台灣外送事業受到外界高度矚目，公平會今天委員會議做出決議，由於競爭疑慮大，將禁止結合。Uber Eats今年5月14日宣布，將併購foodpanda台灣外送事業，投下震撼彈。此案須經公平會審議，Uber已於113年11月8日提出完整申報資料，而後便進入審查程序

UberEats外送員一天賺多少？AI時代的工資底層真相

UberEats外送員與Uber司機工資，是如何計算出來的？英國《金融時報》記者穆吉亞在近期新書《AI底層真相》中，深度揭開外送平台世界裡的演算法「暗區」現象。別以為只有外送員受影響，這樣的薪資設計思惟，正因AI風潮，蔓延到各行各業。當你的薪資，將如UberEats外送員一樣被導入自動化設計，會帶來

foodpanda、Uber Eats支付新選擇！金管會鬆綁電子支付規範

原先Uber Eats及foodpanda等外送平台因不屬於最終收款方，無法被電支機構簽訂為特約商店，考量疫情帶動零接觸經濟崛起，金管會完成法規修正預告，未來民眾使用外送平台、計程車客運服務平台及停車服務平台，可望綁定電支付款。助攻支付生態圈建立，金管會今年6月公布「電子支付機構業務管理規則」部分條

Uber Eats會員訂餐、叫車比「非會員」貴？官方3點澄清

近日網路瘋傳Uber One會員抱怨訂閱後訂餐、叫車好像都沒有比較便宜，感覺花錢訂閱反而被當冤大頭。對此，Uber官方回應，Uber One月訂閱或年訂閱會員方案以「滿額無限次0元外送費」、「Uber行程優惠」，以及「會員獨享優惠」，帶給會員較佳的平台體驗，平台亦持續聆聽消費者回饋、優化有感體驗。針