然而，在兩條高速公路的競速中，中山高仍然具有「空優」，畢竟資訊產品運輸主要還是倚賴空運。全球第四大的資訊硬體生產國，加上全球第十三大的中正機場，和全球最大的國際航空貨運能力（華航加長榮），形成台灣牢不

一位經營竹科物流的業者最近剛從江浙一帶考察回台，他認為，大陸海關不管在效率，還是服務態度上，與台灣海關都有相當的差距。多位經營兩岸高科技物流的業者都感覺，大陸有三十五省、三十五個海關，在實際運作上，卻

在台海西岸，連接上海與南京的滬寧高速公路，特別是上海到蘇州公路兩旁，全世界最重要的資訊廠商惠普、東芝、三星、廣達、友達，幾乎到齊了。短短不到一百公里的高速公路，每年為大陸創造近400億美元產值，被稱為