中國官方在8月1日時正式宣布，將全面限縮來台自由行的人數額度，而且範圍遍及47個各大城市，意即對所有以陸客自由行為賣點的許多台灣觀光業者、飯店行號、包車司機、旅行社等，都勢必面臨令人難堪的衝擊，恐陷入前所未有的泥沼。
雖然在政策上，官方只表明理由是「鑒於兩岸關係」，但確實很明顯地，是中國為了影響2020年1月份的台灣總統大選，試圖藉由操作旅遊從業者的惶恐和不安，左右選舉情勢。許多業者對於即將面臨的黑暗期，產生極大擔憂。
然而，這項政策一出，大部分並不受影響的民眾紛紛拍手叫好，除了不想因眾多陸客影響了觀光品質，現在就連日本媒體也開始大力鼓吹是時候來台灣的自由行，並以「現在中國人不能去」為賣點，強調台灣旅遊是非常完美之機會。
畢竟，在世界各國的觀光印象中，中國觀光客的許多「習慣」引起國際不敢恭維。
最不受歡迎的國家：中國排名第一
好比說，在排隊的場合公然插隊、爭先恐後；在飯店自助用餐區取餐時，直接用手拿取食物或一口氣取了大量卻吃不完、偷偷塞進包包內；為了跟某些景點、地標物合照跨越規定的圍籬；在餐廳內大肆喧嘩；亂丟垃圾、隨意吐痰、「OOO到此一遊」的刻字……這些中國遊客層出不窮的現象，也許台灣人最能感同身受。
國際上，《scmp》曾羅列了6個最不受歡迎的國家，中國人「名符其實」的奪下第一；而對日本人來說，中國遊客的行為他們也深有同感，因此對飛行航程僅要2、3小時的台灣，便是非常適合保有觀光品質的旅遊勝地。
2008年，自從台灣開放陸客自由來台後，台灣的大陸遊客不斷與日俱增，對於這塊寶島，能花個一星期的時間繞島一周，見識不同的自然風光與人文民情，是許多陸客心中極大的願望。
2016綠色執政後 陸客人數連年下降
但自2016年5月蔡英文總統上任後，由於執政黨立場與中國方面有著明顯的政治觀念歧異，自此之後，來台的陸客明顯減少，甚至數次迫使中南部觀光業大舉北上凱道遊行，顯見單以陸客為主要客源的業者，受到了不小的衝擊。
根據交通部觀光局的旅遊統計資料，大陸來台的觀光人次在2015年來了最高峰的418萬人，但2016年開始如溜滑梯般驟降，至2018年分別為351萬、273萬與269萬，是「日、韓、馬、大陸、港來台旅客總人次變化」中，最大幅衰弱的一國。
中國之外，日本來台旅客第二多
不過同期間，它國旅客來台旅遊人次卻不斷上漲，2018年，包含日本（Japan）、香港（Hong Kong）、韓國（Korea）、馬來西亞（Malaysia）的來台人次分別為169萬、150萬、101萬與52萬，是來台前4大宗的單一國度。
值得注意的是，以美國（USA）、泰國（Thailand）等東南亞國家為主的「其它」國家分類，也在去年達到了334萬人次的歷年新高。
這也是之所以來台旅客人數連年成長，毫不受大陸限縮旅客來台影響的最關鍵原因。
2005年至2008年，台灣的「來台旅客統計」約在337萬至384萬不等，但在開放觀光後的2009年，旅客數不斷連年飆升，從439萬、556萬、608萬、731萬，一直到2015年正式突破千萬人次的1043萬，台灣的旅客一直不斷在成長攀升。
縱使陸客限縮來台旅客人數，2016年至2018年的觀光人次，還是以1069萬、1073萬與1106萬的速度成長。
一味的迎合 終究會面臨崩盤
回到2014年，在那個陸客自由行最發達的時刻，嘉義縣市堪稱受到最大經濟影響的縣市。
在阿里山腳下所在的嘉義，新飯店開得最多，多達11間，中小型飯店更是如雨後春筍紛紛開張，導致飯店周邊的房價水漲船高，房地產增值30～40％。陸客來台，從量變到質變，是剛邁入21世紀的台灣無法想像的。更值得注意的是，大陸也取代日本成為台灣最大的入境觀光來源地。
追根究柢，這與台灣一直以來的觀光政策有很大的關係，當一味的捧陸客、一鼓作氣的經營大陸市場，並將產業型態完全媒合對岸口味，有一天，當這些客人不再光顧時，恐怕會面臨兵敗如山倒的窘境。
比方說，專做陸客客源的飯店，會提供簡體字服務與體驗，電視也會有中國之節目，但這樣的飯店並不會讓其他台灣人想要入住，一旦定型，想扭轉都很難；專做陸客團客的餐廳，都是接一車車的遊覽車之客人，並以大量、便宜的方式吸收客源，且大部份都有跟旅行社合作，當這些客人不再光顧時，商家自然關門大吉。
如何能成功轉型，是這些業者亟需努力的目標。
（部分圖片來源：jingtravel）
