赤崁樓幾乎成為台南的標誌，它出現在郵票上的時間也是最早、次數最多。造成它舉足輕重的重要地位，是出於它的地理位置與歷史背景，它在各個時代，扮演不同的重要角色。在日本時代，就開始有以赤崁樓為圖案的風景郵戳，一九五四年，它出現在航空郵票上，這是赤崁樓首度登上郵票的舞台。之後，赤崁樓陸續出現在各時期的風景郵戳上，愛國獎券與印花稅票上也能看見赤崁樓的身影。
（圖說：從左邊日本時代的風景郵戳與右邊1954年的航空郵票對照，可看出赤崁樓的外型已有不同。）
（圖說：從上面兩個風景郵戳與時間對照，可知不同時期的赤崁樓樣貌。）
（圖說：從第43期到332期可知，以赤崁樓作圖案的愛國獎券發行了一段時間。）
身處夕照中的赤崁樓
十七世紀初期，台灣西部有一連串的沙丘，長約三哩半，寬約四分之一哩，這些沙丘各自獨立，這一連串海岸沙洲隆起在海面，宛如鯨魚的背部，故稱鯤鯓。鯤指鯨魚，鯓指鯨魚的背部。沙洲的命名以阿拉伯數字冠在鯤鯓前，由北而南，最北端的一個沙洲，稱為鯤鯓或一鯤鯓，最南端者為七鯤鯓。
十七世紀初期的海岸線在今台南市西門路一帶，當時的潮水逼近赤崁樓。這片海水的西側是一連串的沙洲，這是由沙洲圍成的一大片潟湖內海，稱大海灣，後來稱台江內海，簡稱台江。台江內海的範圍，大抵北起漚汪溪口（今將軍鄉山子腳西邊），南至二層行溪口，東西寬約五公里，南北長約三十公里，面積達一萬五千公頃，它是位於安平與台南間的內海，兩岸的距離約四公里，水深三至十四公尺，它並不深，以沙地為主，所以船隻航行不便，容易擱淺。傍晚時，登上赤崁樓能看見台江倒映著橙黃色夕陽，景色優美，使得「赤崁夕照」成為當時相當有名的景點。清朝時期，有不少官吏來到此地，觸景起興，寫下了不少詩篇。像是清乾隆年間的巡台御史立柱的「赤崁高凌夕照紫，金雞遙映曉霞紅」，和清乾隆年間的巡台御史錢琦的「孤城百尺壓層波，一抹斜陽傍晚過」，都是「赤崁夕照」的寫照，由於海水西退，台江由於淤積而陸化，這個景象再也看不到了。
荷蘭時期，台江內海外的大員是個沙洲島，腹地和資源有限，一六二五年，人口增加造成飲水與交通等問題，該年，荷蘭駐台灣長官宋克（Martinus Sonck）向巴達維亞城總督呈遞報告：「目前公司商館所在地，僅為一砂地，無清水，其他不便之處尚多，不適居住；反之，本島則甚方便，又因中國人、日本人及他國人民，將漸增加……，於新港領內，選定沿淡水河川方便之處……，決定命名為普羅民遮。」決定在大員對岸，被之後漢人稱為赤崁的地方，土地廣闊肥沃，有許多野生動物，發展條件佳，決定在這裡建城，以解決大員的問題。但這個決定並沒有馬上落實，一直到了一六五二年郭懷一事件後的隔年一六五三年，開始動工並於同一年建造完成。
本文節錄自：《小方框裡的大台南》一書，蕭文著，臺灣商務出版。
