中國華北中南部、黃淮、江淮等地出現大霧，部分地區的能見度低於50米，飛機與遊輪行程受影響。
中國北方深陷霾害之際，大霧又來襲，部分地區在濃霧中能見度不到50米，中國中央氣象台昨天發布歷來首個最高等級的大霧「紅色預警」，同時繼續發布霾「橙色預警」。
綜合中新社、新華社等報道，華北、黃淮等地的霧霾已持續數天。華北中南部、黃淮、江淮等地則於前晚至昨晨出現大霧，其中河北中南部、河南中東部、山東西部、安徽、江蘇等部分地區則出現能見度低於50米的特強濃霧。
霧（fog）是一種自然現象，是大氣中、懸浮在貼近地面的大量微細水滴（或冰晶）的可見集合體；而常與霧相伴而生的霾（smog）則主要是人為因素造成的，是由空氣中的灰塵、硫酸等粒子使大氣混濁，視野模糊並導致能見度惡化。
隨著大霧繼續加強，中央氣象台預計，北京南部、天津、河北中南部、河南中東部、山東西部、安徽北部、江蘇中部等地，昨天白天到夜間有能見度不到500米的濃霧，部分地區出現能見度不到50米的特強濃霧。由於能見度急劇下降，部分地區高速公路已封閉。
上海機場也受大霧天氣影響，昨天上午8時至12時許，13架次來自法國、新加坡、泰國等的國際航班相繼備降虹橋機場，2400余名旅客行程受阻。這是該機場近半年來辦理的單日最大規模航班備降。
另一方面，北京南部、天津、河北中南部、山西南部、河南北部、山東西部、陜西關中等地的部分地區出現重度霾。《北京晚報》報道說，因霧霾太嚴重，有一艘原定上周六（12月31日）抵達天津港口的遊輪竟無法入港，2000多名乘客在海上漂了兩天。遊輪最終於1月2日下午4時許入港，船上遊客才得以返家。
此外，北京市環保局昨天在霧霾來襲之際發布消息，指北京去年全年PM2.5濃度比2015年下降9.9%，創2013年北京實施《清潔空氣行動計劃》以來的最大降幅。氣象台預計，此輪霧和霾天氣將持續到今明兩天，而後隨著冷空氣的到來，將自北向南減弱或消散。
（本文獲新加坡《聯合早報》授權轉載刊登）
