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台灣人又愛又恨 陸客自由行不行

大學生觀點

大學生強尼
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大學生強尼

2014-03-03

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台灣人又愛又恨 陸客自由行不行
 

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政府開放兩岸交流,打開了與大陸互動的大門,其中以陸客來台觀光成績最亮眼,為台灣帶來龐大的觀光收入,但隨著陸客人數的增多,連帶也影響著國人旅遊的品質。

從五年前開始,因著開放陸客來台旅遊觀光,大陸已經取代日本,成為台灣最大的入境觀光來源地,累計超過1017萬人次。

眾多的觀光客,創造了旅遊業的經濟價值,其中以旅館、運輸、夜市受惠最多,中小型的旅館一間一間蓋,遊覽車一輛一輛買,就是為了迎接這群遠道而來的陸客。記得前幾個禮拜走在墾丁,身邊全是陸客,還以為這裡是大陸,不是台灣。

不過近幾年來,我們自己在選擇旅遊地點的時候,慢慢會將「陸客」當作一個選擇的條件,我的意思不是歧視陸客,而是陸客的一些習慣或是作風,不是我們能理解、認同的,進而影響到我們的旅遊品質和興致。

(圖片來源:Flickr Caspar Weng)

【原文節錄】

陸客自由行成主流,連淘寶網都推台灣行程  

台灣人又愛又恨 陸客自由行不行_img_1

政府開放兩岸交流,其中以陸客來台觀光的成績最亮眼,自由行更是帶來絡繹不絕的人潮,讓大陸遊客得以深入寶島,體驗最真實的台灣。

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十分罕見的,兩家不同的大陸廉價航空,選擇在同一天首航台北─上海。2013年12月1日這一天,先是春秋航空的9C8951航班抵達,接著是上海吉祥航空的A320落地,累壞了桃園機場的灑水車,一個上午上演了兩次「夾道歡迎」的戲碼。「台灣的天空愈來愈擁擠了,」上海吉祥航空總裁趙宏亮微笑指出,這個巧合,顯示兩岸航線的需求還是很旺盛。

而大陸第一家廉價航空、春秋航空的加入,199元人民幣的超低票價,也意味著兩岸航線在短短五年內,因激烈競爭而急遽進化,正邁入市場成熟階段。按照規劃,2014年春節過後,兩岸定期航班會增加到每週828班,急增158班,一個航班最少可載150人,運力大增,為台灣載來更多大陸旅客。

【原文網址:https://www.gvm.com.tw/Boardcontent_24965.html

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