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內地港口崛起 香港第三大港地位恐不保

文 / 創新工作室    
2014-01-27
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內地港口崛起 香港第三大港地位恐不保
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根據Lloyd’s List的數據,全球前10大貨櫃港口,除新加坡、釜山和杜拜外,其於7個都位於中國。

這7個港口分別是上海、香港、深圳、寧波-舟山港、廣州、青島,和天津。

2003年至2012年的這10年間,廣州港年輸送量暴增434%,達到1470萬TEU(20英尺標準箱),增幅僅次於寧波-舟山港的500%。

另外,上海成長188%,至3250萬TEU,深圳成長116%,至2290萬TEU。

相形之下,香港年輸送量同期僅增13%,且在2012年還是唯一出現年輸送量萎縮的中國港口。

經濟合作與發展組織(OECD)船運專家Olaf Merk指出,香港相對於其他中國港口的反向下滑,令人吃驚,或許香港將失去全球第三大港口的地位。

另一方面,廣州的名次雖低於上海、香港和深圳,但在條件良好的南沙港和其他3個港口的推動下,它的發展速度更快。Olaf Merk表示,外界雖對南沙港並不熟悉,但規模卻是世界一流。

(新聞來源:《金融時報》,林佳誼整理)

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