全球飛機製造龍頭波音公司的西雅圖總部勞資糾紛，在1月4日宣布落幕。波音最大工會最後以51％比49％的些微差距，通過接受資方所提最新合約。
這份合約意味著自2016年起的8年內，波音公司方面將凍結員工年金提撥負擔，並削減醫療保險支出；交換條件則是波音新一代大型飛機「777X」將繼續留在西雅圖製造，提供約2萬個就業機會。
波音這份以就業機會保證，來換取薪資福利削減的勞資協議，在去年11月曾遭到工會以67％反對票，斷然拒絕。但隨著波音展露遷廠之意，並吸引到美國各州競相爭取後，工會只能迫於無奈接受協議。
《彭博商業週刊》指出，這項協議凸顯出當代勞資大戰中幾個趨勢，包含資方立場趨於強硬、長期成本削減考量勝過短期開銷增加、工會政治奧援流失，以及勞方敗陣。
資方立場趨於強硬
過去勞資對壘時，勞方可以罷工作為要脅手段，如今資方則普遍擺出「不做拉倒」態度。當工會投票否決新協議時，波音公司方面即表態尋求遷廠，甚至亦成功吸引多州政府祭出優惠政策拉攏，迫使勞方在形勢不利下只能接受資方條件。
長期成本削減考量勝過短期開銷增加
即便遷廠計畫勢必產生廠房建置與人力招募訓練等新的開銷，波音公司仍願意採納，顯示資方寧願增加短期開銷，也不願接受長期人力成本膨脹。
工會政治奧援流失
過去民主黨是美國工會組織的堅定盟友，但此次華盛頓州民主黨卻反過來呼籲波音工會接受資方條件，以保留該州的工作機會。背後原因可能有二，一是底特律汽車業瓦解的陰影，二是無論如何調整，波音組裝廠的待遇仍是相當優厚。
勞方敗陣
此次波音在年度獲利預料即將創下歷史新高的前提下，依然決意壓低人力成本。這場權力遊戲的結局顯示出，多數勞方的力量已愈來愈式微。
（新聞來源：《彭博商業週刊》，林佳誼整理）
