公車族都知道，每天上下課，或是上下班，遇到巔峰時刻，車內人人擠得肚子貼背，但是司機不時來個急煞；要下車時，根本擠不出去，司機一個沒注意，刷，車門關上就開走了。
不過這幾個月在台北下來，發現台北市公車跟幾年前比較起來，感覺又很不一樣，站牌的設置平易近人，不需要抬頭仰望，在密密麻麻的站牌中找資訊。也遇過公車司機，每每在即將啟動之前，會先告知乘客，讓乘客先站穩，以免跌倒。
另外，我覺得播報站名這實在太重要了，記得有一次到別的縣市坐公車，人生地不熟，車上也沒有告知下一站是哪一站，結果就癡癡的坐過站。
我想說的是，不是要拿天龍國的標準去跟其他縣市比較，而是對於一個外地人來說，能清楚的知道我要在哪站下車，是可以比較安心的，起碼不用浪費時間重新等公車。
【原文節錄】
客運交通類冠軍〉首都客運
「我好希望每一部公車都是首都客運啊！」一位家住台北內湖的公車族網友，在部落格寫下期盼。她形容，長久以來，搭公車總像搏命，司機很兇，不是超速，就是搶客人，然後把氣出在乘客身上。直到有一天，她每天上下班搭乘的284公車改由首都客運經營，一切都不一樣了。
每位司機都是雪白襯衫加領帶，全程廣播站名，看到老人上車，還會用麥克風提醒讓座。有一次司機在某一站拉起手煞車，拿著一根長長的工具下車，原來是協助坐輪椅的身障朋友上車。「首都客運讓公車乘客終於有被尊重的感覺，」網友盛讚。
連續26次蟬連台北市聯營公車服務冠軍，讓新加坡、香港、澳門和北京業者取經的首都客運，也在《遠見》神祕客首度對五都的客運交通調查中，贏得第一。
