1、你為什麼選擇這個系？
我讀中壢高中第三類組，但因為從小喜歡汽車，平時愛和爸爸一起研究重機跟汽車，在所有車款中，我最喜歡保時捷，經典的圓形頭燈和後置後驅設置（註：引擎放置在車尾，由後輪驅動整輛汽車），甩尾時非常帥氣。
講到汽車業，第一印象是「做黑手」，其實黑手一技在身，雖然辛苦卻有相對高報酬，能賺大錢。
考完學測後，我得知台北科技大學、虎尾科技大學和屏東科技大學都有車輛相關科系，其中，虎尾科技大學前身是雲林工專改制，工業相關類科是強項，所以選擇這間學校。
2、入學後發現與想像有何不同？
原以為科大有很多實習課，但大部分的實習課在高職就已經學過，大學還是以理論為主，理論課能幫助我們理解原理，尤其到大三「專題製作」時，學生都要做出一台電動車，以前所學的動力來源、輪胎傾角設計、轉向會在此時派上用場，低年級要好好學，才不會書到用時方恨少。
一年級課程以基礎微積分、物理、化學為主，對高中生來說較好上手；二年級開始，比較多實習課，如車輛概論、汽車底盤原理、汽車引擎原理、車輛行銷管理等課程，很多時候要去請教技優生。
電動車引領未來新潮流
3、你印象最深刻的課程是？
大三有一整年的專題製作課，系上的傳統是參加電動車比賽。每八人一組，分為車架、轉向、車殼跟傳動馬達四部分，挑戰在於用現有材料，如腳踏車零件、煞車系統和輪胎做出一台車，還要讓它跑得快，最快時速到40～50公里。
這次我們還嘗試加入創意：採用3D列印出一整台車殼，有別於以往材質使用碳纖維布，3D列印可以印出硬度高、又環保的PVC塑料材質車殼。
這個專題結束後，我預計考取電動車相關執照，從事車輛結構或動力研發工作。
電動車與汽車最大的差別是動力改變，引擎可能被電池取代，但基本的車輛底盤、轉向、車殼結構的原理不會有太大變化，這就是我們的優勢。
4、最有啟發／收穫的一件事？
大二時有一門汽車引擎實習課，還沒上課時我非常興奮，居然有機會可以拆引擎！實作時卻大受打擊，這比想像中困難很多。前半學期講解原理、拆解引擎，後半學期再嘗試組裝回去，看似簡單，組裝時就會發現很多眉角，像是辛苦裝好後卻發現無法運轉，或噪音過大，就要一步步回頭推理、檢查，是哪裡出了問題，該怎麼解決？最後組裝成功，帶來很大的成就感。
我從中了解到汽車是機電整合的結果，是一門非常精細的專業，各部分緊密配合，車輛機械與電學都要學習，必須懂機械原理，也要對電路板、電學有所研究。