我工作的地點以歐洲、澳洲、紐西蘭為主，雖然到過新加坡，並沒有在亞洲工作的經驗，所以一到台北，我近乎震驚，這個地方像遭受過災難般的凌亂。到了世貿中心，我心裡就吶喊著；怎麼會這樣子？活像一幢房子冷冷地插在既定的框框中。它只是標有「世界」二字的建築，旁邊的一切都是現有的，它的建立並沒有帶來「空間感」，這種建築根本就是死的。
然而，兩天後，我開始喜歡台北。在空氣中，在道路紛沓的格局中，台北人參與整個城市的跳動、著色及活力。那種帶著冒險的刺激感，使我覺得台北現有的一切竟是十分地豐富。
台北的根源是山，是水，是渡口，是它們與台北人的關係。台北的地勢低，為道路所限，看得到山，卻總是到不了，多可惜！我想癥結在於路的「感覺」太長了。
通向青色山脈
假如，地下鐵的捷運系統完成，台北把水「洗」乾淨，空氣不污染了，路面成了人行道，敦化北路、中山北路可轉往山裡去。想想，小孩、大人可優閒地散步，穿著閃亮的溜冰鞋，紅毛衣的小孩冒著熱氣……。每個路口都有不同的特色，是雕像、花園、小寺廟……節節穿過，通向青色山脈。那麼，台北也會像巴黎香榭大道，倫敦詹姆斯公園那樣吸引人了。
街道有了人性化的建築藝術品，會開啟另一個空間感，也會減少城市人所承受的壓迫。台北不必急著「國際化」，只要它自己發揮所有的潛能，台北會很特別、可愛。
我很喜歡傳統、雅緻的故宮建築及圓山飯店，意外地我也發現，台北不論是古典的作品或是「美國式」的建築，屋頂總會蓋成「山」形。是不是中國人講究情趣，習慣在屋簷下聊天、喝茶呢？也許是我想得太浪漫了。可是，我總覺得台北在現代紛亂的面貌下，也有著古老中國的味兒，這當然也是台北的建築不能少掉的精髓。
河水－－給台北伴奏。我有點心疼台北的河堤旁只是養火雞，甚至被冷落廢棄不顧。其實，水可以交流，可以分割，台北可以建水中大道，如此一來既可疏解交通，水邊的人家也可以享受河濱之樂。
當薄霧從水面升起，山形屋頂後襯著遠山，船隻旁緊挨著雲塊，然後散開，耀眼的太陽迎接台北。
台北，讓我想起英國詩人華慈的詩，那種田園意境下人與自然的結合。
不斷塗改設計圖
台北，其的沒有時間了，它會一直「變」，變得更複雜，更難處理，所以它需要有勇氣、大膽，具有戲劇性視野的想像大師，敏銳而富於感情的規畫，它才會有希望。
過去，我負責規畫位於倫敦東部的新鎮「道克蘭」，那原是個沒有人想住的地方，我只好天天拿著自己畫的圖去說服別人我的點子，現在這個號稱歐洲最大的市鎮更新計畫成功了，但是這張設計圖仍要不斷塗改，因為今天創造了一個新的觀念，明天就要跟著城市的脈動作必要的改變。
(卓慧臻採訪整理)
