2012年開春以來，台灣車壇突然變得「電」光閃閃，讓不少人驚呼：台灣的「電動車元年」來了！
電動車市場 未知因數多
首先是，近年全球最熱賣的豐田（Toyota）油電複合動力車，正式在台推出更具價格競爭力的國產版Camry Hybrid，預計創造每年上萬台的銷量。代理商和泰汽車還準備要引進一系列的豐田環保車款。
緊接著，從南到北的各地方縣市政府，也不約而同地搶先發表電動車示範運行計畫。
先有台中市大手筆採購100台電動汽車，作為各局處公務用車，未來計劃在境內建置64座充電站。
市長胡志強還一口氣推出「五免」優惠政策，幫電動車主減免貨物、牌照、燃料、停車、充電等稅負支出。
租車業雙雄和運與格上，也分別找上新北市及台北市政府，推動觀光地帶的租車體驗活動。 往南走，台南市也已經宣布明年底前，要讓200輛電動車正式上路，並建置201座充電站，以「車電分離」的模式啟用75台電動公務車。
2月底，高雄市更宣布建置全台第一套電池交換系統，打算在市區建30座充電站，預計每天可供應2500趟充電次數。為鼓勵市民換購電動機車，市政府還祭出每台最多2.8萬元的補助，且贈送1萬元儲值金，等於讓車主免費充電200次。
