人聲此起彼落，就像煮開了鍋的水一樣，原本只能容納210位的台北101大樓欣葉食藝軒，硬是擠進了250多人，這一天是2011年11月29日，不是假日，不是尾牙，也不是婚禮。
這麼多人全都是台灣知名服務業的企業主與高階經理人，包括錢櫃KTV、阿瘦皮鞋、金色三麥、「黃淑琦」服裝等難得齊聚一堂，他們有志、興趣濃厚，一同全為了參加「青島海上嘉年華」的招商大會而來。
占地76萬平方公尺、總投資60億元人民幣的青島海上嘉年華，將建起號稱「青島迪士尼」的複合式開發案。其中由國際建築設計公司Benoy打造的漁人碼頭，更是強打台灣服務業概念，將匯集台灣的時尚品牌與特色美食餐飲大店。看到場面如此踴躍，負責招商的仲量聯行台灣區零售物業部總經理王香完，不禁笑嗔說：「本來只邀請100家的，沒想到爆滿。」
鏡頭再轉到大陸另一個同樣人氣洶湧的場合。2011年12月18日的重慶，台灣第一名模林志玲現身主持「旭陽台北城」的住宅開盤儀式，現場湧進了上千名買家。
總建築面積110萬平方公尺、總投資額70億元人民幣的旭陽台北城，由台商旭陽國際主導開發，同樣是結合住宅、商場及娛樂的造鎮大案，同樣以「台北元素」號召買氣，不惜花1000萬新台幣重金禮聘林志玲擔任代言人。「林志玲這次的活動，讓旭陽在重慶一下子從C咖變A咖，」旭陽公共關係事務經理鄭圭雯笑著說。
再一次，鏡頭移轉到武漢，來看看另一個「新台灣商業城」。花16億元人民幣重新「拉皮」的漢口火車站，歐式古典建築風格濃烈大氣。每到火車抵達時刻，偌大的站前廣場，等候進站與接人的隊伍總是大排長龍。一出漢口火車站的右手邊，矗立著鮮紅色的「台灣風情廣場」招牌，吸引著每一雙南來北往的眼睛。
正在趕2012年4月開幕的武漢台灣風情廣場總監林秀麗，眼下只剩四個月的籌備時間，忙得連平常最重視的髮型也沒時間照顧。「規劃1到8樓，現在已有40多家台商和台灣品牌進來了，」林秀麗秀出成績單。
二代台灣商業城，要培養逛街文化
事實上，「台灣商業城」早從2010年便已風起雲湧，在台北世貿中心主辦台灣名品展的帶動下，紛紛在大陸各大城市拔地而起。
第一批代表，有南京的台灣名品城、北京的「北京前門．台灣映像」、昆山的台灣商品交易中心等（頁200表）。青島、重慶、武漢、太原所打造台灣的商業城，可算是「台灣熱」的第二波。
以前，大陸各省市搶著做台灣產業園，現在，則是搶做台灣商業城。更值得玩味的是，第一批台灣商業城在初期的風光後，銷售業績便每況愈下，一度成為「孤城」。儘管「前輩們」的殷鑑不遠，不過，第二波的新進業者，投入規模一個比一個大。關鍵便在於，他們已吸取了其他人失敗的經驗。
媒體報導，南京的台灣名品城由於遊客稀少，進駐的台灣品牌紛紛撤離。一位大陸經商多年的台灣人興致勃勃來到「北京前門．台灣映像」，卻發現零星幾家店舖有燈光，連窄窄的路面都照不亮。更可笑的是，小吃城的台灣口味都不道地，竟然晚上7點就關門了，但這個時間明明就是用餐客人最多的黃金時間。
林秀麗分析其中原因，絕非「台灣熱」退燒，而是這些台灣商業城所處的地點偏僻，不然就是交通不方便，營運模式欠缺通盤考量。 正在太原開發台灣商業風情街的樺達置業董事長曾新慧則觀察，做台灣街要有培育期，不能「填鴨式」的招商，只想著把每一個舖位「填」進一家店，填完就不管了。「不能只做吃的，也不能只是單街，要培養逛街文化，要多元化配套，」曾新慧分析。
共同經營模式，一站式購足服務
顯然，台灣商業城的後起之秀，正在極力避免重蹈覆轍。以青島海上嘉年華為例，位於青島的黃島生態園，該園被譽為「下一個蘇州工業園」，是青島市政府列為目前最重要的開發區。
全世界最長的海底隧道、青島膠州灣海底隧道，以及青島海灣大灣，於2011年7月1日同時通車，「一橋一隧一路」讓青島海上嘉年華能在40分鐘內抵達機場或市中心。「從規劃、招商到經營，我們是一條龍，」這個超級建案的開發商、昂展置業董事長景百孚強調說。
堅信台灣服務業能在內地勝出的景百孚指出，總建築面積近4萬坪的漁人碼頭，在興建前，便已規劃好一區是台灣時尚精品，並緊鄰IMAX電影城，對面一區則是台灣特色餐飲，休閒、零售和美食各區緊鄰卻獨立完整，以「一站式購足」吸引遊客。
招商方面，特別力邀「台灣招商女王」王香完擔綱，她的招商代表是有高雄義大世界等。「義大世界和我們的業態很像，王香完能把這麼偏僻的地方做得很成功，青島應該也沒問題，」景百孚說。為避免進駐商家在經營上後繼無力，王香完表示，招商對象以知名品牌為主，「它們的幕後實力會更堅強，包括物流、採購、人才。」
正式營運之後，漁人碼頭也將運用「拉斯維加斯」的不夜城模式，用重量級的娛樂表演在晚上把客人留住。
「我甚至可能買斷一位台灣大牌歌手，讓他一年之內只能在海上嘉年華唱，粉絲就得來，」景百孚說，做為開發商，他會想辦法吸引人潮。
「住在重慶享受台北的生活」，旭陽台北城也有獨到的做法。由台灣建築師李祖原、姚仁喜等操刀設計，旭陽台北城將有台北塔、引進台北知名的五星級飯店、百貨公司、KTV及影城等。
「我們是客製化概念，」旭陽執行董事林志亮舉例說，由克緹接手經營的亞力山大大陸事業，即將進駐旭陽台北城，興建時，由克緹先提出想要怎麼蓋游泳池、或SPA，再由旭陽接手蓋。 其實運用這套模式，旭陽的獲利並不多，但林志亮注重的是，提升整個台北城的商業價值。
武漢的台灣風情廣場，則將採取共同經營模式，以避免台灣服務業輸出武漢「水土不服」。「我們會不停地幫進駐商家創造營業額，」林秀麗解釋，將使用「保底營業額抽成」的模式，抽取營業額的20％做為利潤，「兩者是綁在一起的共同成長。」
地處交通樞紐，一日集客逾6萬人次
在商場集客力方面，林秀麗指出，全中國186個高鐵車站中，漢口站是唯一在市中心的。預計2012年，四縱四橫高鐵全面通車，從上海至重慶的100班高鐵中，有80班次會在漢口停留，從北京到廣州的高鐵，則在漢口停20班次。「現在每天的人流超過4萬人次，高鐵全通後更會超過6萬人次，」林秀麗一點也不擔心客人不夠多，再加上車站下方已蓋好1200個停車位，對中產階級客層相當便利。
此外，由於此地位處交通樞紐，武漢的台灣風情廣場更規劃4、5樓是飯店，6至8層做為台資服務業辦公室。 找到「新概念」的台灣商業城，從目前一些佳績能初步看出被「買單」的程度。美麗信飯店、德安百貨已經決定進駐旭陽台北城，兩者面積高達3.89萬平方公尺。亞力山大、全家便利店、鼎泰豐也正在興建旗艦店，總計引進51家台灣品牌。
住宅部分，500組VIP中，每一位都先繳了3萬元人民幣的訂金。一位台灣上市公司老闆也在洽談，一口氣要買2棟18層的大樓。而武漢台灣風情廣場的8樓整層，已經全部被買走，買主包括東莞台商、昆山台商等。
純正的台灣味，能否在大陸各內地城市開花結果，且拭目以待。
