2010年5月1日，籌備超過六年的世博會將正式展開，預計每日有40萬遊客參觀世博會，預計帶來7000萬觀光客，其中500萬來自外國。
「北京奧運讓全球驚豔中國的崛起，上海世博會則要向世界展現它能與世界交流，一起合作的目標，」今年5月1日前夕，也就在世博會進入倒數一年的關鍵時刻，上海世博會事務協調局副局長陳先進接受《遠見》專訪時說。
台灣也趕上世博最後班列車，最後一刻決定投資10億台幣設立台灣館，肯定在這千載難逢的機會中不缺席。此外，台北城市實踐館及震旦企業館等，都確定進駐世博會，成為台灣參與世博會著力最深的一次。
超速蓋地鐵，快紐約倫敦五倍
「世博會對上海而言，真的是非常好的歷史因緣，」陳先進投入世博籌備好幾年了，感受到為了世博，上海獲益很大。
例如，加速交通網路的建設。
上海的地鐵總規劃總長度是400公里，從1982年第一條開始建設，直到2007年才完成127公里。但是從2008到2010世博會前，必須全部完成。等於兩年內就超過過去26年的建設總量。
「但是28年就蓋完400公里地鐵， 這是什麼概念？紐約蓋到400公里用了155年，倫敦用了153年，」陳先進以此顯示上海的快速發展。
進行大搬遷，城市換新面貌
