桃園首創可負擔住宅　優先力挺青年成家安居

高房價、低生育率是台灣持續面臨的挑戰。桃園率全國之先推出「可負擔住宅」政策，自治條例已於桃園市議會三讀通過，待內政部核定後，最快將於今年底釋出首批桃園航空城的107戶現成安置住宅，後續也將搭配捷運發展永續供給，支援青年在桃園成家安居，落實居住正義，打造年輕世代的城市歸屬感！

期待今（2026）年成為台灣「可負擔住宅」元年！回溯2022年，桃園市長張善政競選時，提出「可負擔住宅」構想，上任後持續推進。桃園市政府從全面檢討住宅政策為起點，進行政策評估、啟動法制作業，整合跨局處資源，廣納都市計畫、不動產、建築、法律、金融、信託專家學者的專業意見，擬定《桃園市可負擔住宅興辦管理自治條例》草案，今年5月29日桃園市議會三讀通過該可負擔住宅自治條例。

緊接著張善政市長於6月4日列席行政院會，說明住宅去商品化、捷運站站有家、青年婚育優先、挹注社宅興建等可負擔住宅政策精髓，爭取行政院盡速核定自治條例，最快將於今年底釋出首批桃園航空城的107戶現成安置住宅，實現全國首創的可負擔住宅政策！

以居住為核心　去商品化機制把關

桃園市人口連年逆勢成長，去（2025）年蟬聯六都生育率最高、平均年齡最年輕、6歲以下人口占比最高的城市。桃市府看見年輕世代的居住需求，全面展開支持機制，在租屋與購屋之間，提供多元、可負擔的居住選項，包括市場房（自由交易）、社會住宅（只租不售）、可負擔住宅（只售不租不炒）。

為了確保可負擔住宅房源穩定供給，桃市府在捷運場站周邊整體開發區，建立基準容積提升機制，相對要求建築規模1,500平方公尺以上的住宅區，建商必須捐建一定比例的可負擔住宅。預計將在2030年累積釋出1,000戶，未來穩定每年提供500戶。

這個全國第一部可負擔住宅的法律框架，強調自住使用、設籍滿1年、年滿25歲至未滿45歲婚育家庭優先，從「取得、使用到移轉」各階段，聚焦「以居住為核心」，讓制度更接地氣、更能發揮居住正義。為了落實「住宅去商品化」，不僅申購價格將依據市民可負擔能力而訂定，低於市場價格，更建立封閉市場交易、採前期信託機制，並設定「固定價格買賣」，未來出售時得由桃園住宅及都市更新中心保證買回，避免流入一般市場炒作。

TOD引領住宅新模式　打造桃園宜居城市

桃園之所以能夠首創可負擔住宅政策，除了市府團隊的決心，這座轉型的城市也具備天時地利人和的優勢。桃園市政府都市發展局江南志局長說明，桃園軌道建設全速前行，受惠TOD（大眾運輸導向發展）契機，從都市計畫政策切入，優先鎖定捷運場站周邊整體開發區，整合住宅供給與捷運場站開發，實現捷運站站有家的理念，讓交通便利的精華區不再專屬於富裕階層。

所謂的「可負擔」，除了價格，也包含通勤距離、生活成本與居住穩定等整體考量。桃園市透過自治條例，讓房價變得可負擔，促使青年在龐大的房價壓力減輕後，願意生育、結婚，補上社會住宅和市場之間的斷層，讓「可負擔住宅」與「社宅」成為居住政策的「一對翅膀」。目前可負擔住宅優先規劃包括機場捷運A20、A21站及中壢體育園區周邊，未來將逐步擴展至其他場站周邊的合適區域，亦同步持續興建社宅，雙軌完整住宅政策。

青年安居首選　桃園亮點創新

透過創新政策，桃市府照顧年輕世代，建商獲得容積率獎勵，可負擔住宅的銷售與信託收益更可挹注社會住宅興建，達到圓滿三贏。6月14日張善政市長赴新加坡出席「世界城市高峰會市長論壇」分享城市治理經驗時，可負擔住宅政策受到國際高度關注，成為論壇亮點。

「一個對下個世代桃園人更平等的城市」，透過可負擔住宅創新政策，帶動住宅回歸居住本質、形成站站都有家的都市模型，讓房價成為家庭可負擔的數字，讓桃園成為年輕世代安居首選，心生城市的歸屬感，真正認同「桃園就是我的家！」

★重點總結：可負擔住宅從源頭控制價格、交易對象與交易方式，成為「租屋」與「購屋」間的第三種住宅模式。

桃園市可負擔住宅網： https://affordablehousing.tycg.gov.tw/

（桃園市政府廣告）