鴻海集團近年積極轉型，力拚「3+3」新事業，腳步不僅體現在集團本身，旗下子公司也紛紛加速布局。全球連接器龍頭「鴻騰精密」（FIT Hon Teng）過去被視為鴻家軍中穩健的後勤部隊，於9月17日舉辦第一屆科技日，正式吹響號角，邁向幕前。鴻騰在科技日上大秀電動車、自動駕駛與智慧城市商機，除了台灣供應鏈伙伴共襄盛舉，更請來沙國王子，可見中東能源轉型所帶來的龐大的電動車新商機。
鴻騰精密科技（FIT Hon Teng）第一屆科技日冠蓋雲集，除了供應鏈與車廠伙伴，現場也看到相當少見的身影，那便是遠從沙烏地阿拉伯而來的費哈德・賓・納瓦夫・阿勒沙特王子（HH Prince Fahad bin Nawaf Al Saud）。
這次阿勒沙特遠道來台參與盛會，彰顯雙方合作關係深厚外，也意味著鴻騰插旗中東的腳步更加穩健。
不只做零件，要當數據新石油的「輸送樞紐」
鴻騰董事長盧松青在開場致詞中笑說，多數人都聽過「數據是新的石油」（data is the new oil），但在AI時代，光有油田還不夠，「必須有輸送管道與能源轉換才能驅動未來，這就是鴻騰的位置。」
盧松青補充，鴻騰過往都是參與鴻海集團的科技日，這次特別獨立舉辦，正是為了曝光旗下新品牌「One Mobility」，期待展現公司近來在車用領域的新進展。
One Mobility未來將整合車用相關的業務，包括先前整合的線束品牌Voltaira與收購的德國汽車能源廠Auto─Kabel。目前鴻騰的車用領域業務正快速成長，約占總營收兩成，盧松青透露，2025年營收上看七億美元。「這也是為什麼我們今天要辦科技日，因為很多人都不知道我們在車用領域已經累積這樣的底蘊。」
除了One Mobility正式曝光，鴻騰遠道而來的貴客也可一窺目前的發展方向。
2025年5月，鴻騰與沙國歷史悠久的家族企業Saleh Suleiman Alrajhi & Sons正式成立合資公司Smart Mobility，其執行長正是阿勒沙特王子。Smart Mobility主要產品為充電基礎設施，成立後短短數個月，三款產品已通過沙烏地標準組織（SASO）認證。
阿勒沙特王子強調，下一階段將是「沙烏地製造」（Saudi Made），Smart Mobility於沙國的工廠將於12月正式動土，進一步推動在地化。
沙漠中的未來城市，鴻騰搶進「2030願景」商機
這一切的源頭，與沙烏地阿拉伯於2016年推出的「2030年願景」（Vision 2030）息息相關。該計畫致力將國家改造成宜居的科技大國，AI、未來城市都是重要目標，電動車也成為不可或缺的拼圖。
例如，沙烏地阿拉伯正在開發的未來智慧城市「NEOM」，預計投資5000億美元，大量部署AI與機器人外，潔淨與永續的交通設施也是一大重點，而這便包含了自動駕駛、智慧充電與停車等智慧交通技術。
與此同時，由沙國主權基金PIF與沙烏地電力公司（Saudi Electricity Company）合資成立的國家級電動車基礎設施營運商EVIQ，也計畫在2030年前，於在全國設置數千座電動車充電樁。
「到了2030年，沙烏地三成的車輛必須實現電氣化。NEOM這個大型計畫中，不會包含任何燃油車。」阿勒沙特補充，沙國已簽署電動車承購計畫，Smart Mobility正是為了未來龐大的市場需求提前部署。
不僅如此，2022年由鴻海與PIF合資、沙國第一個在地電動車品牌CEER，產品涵蓋電動車設計、智慧座艙與自動輔助駕駛，預計在2026年推出第一台電動車。對此，盧松青表示將跟隨集團計畫布局；而阿勒沙特也表示雙方將展開更長期的合作，後續發展也更加耐人尋味。
