編按：雖然兩岸政治立場相左，但不表示不可以在其他領域進行合作，創造共好。例如，台灣若能和全球再生能源領導者中國大陸攜手合作綠能及減碳，不僅可解決缺電問題，有利於台灣AI與半導體發展，更可望緩解目前的兩岸關係。
最近經濟部長郭智輝建議，可以在菲律賓發展綠電，透過台菲海底電纜，將綠電輸回台灣。新聞曝光後引起各方評論，說明幾點：第一、台灣的確缺電；第二、菲律賓發展綠電技術可行，但存在諸多不確定性；第三、主要問題在於投資成本過高；第四、此外還有地緣政治風險，菲國已連換四屆總統，兩任親中、兩任親美，如果下一任又換成親中總統，恐怕情況會徹底改觀。
今年初，我在《工商時報》曾發表〈抓緊機遇，打造兩岸融合綠淨界〉專文，建議自大陸輸入電力，是化解台灣缺電危機捷徑。金門距離廈門僅10公里，距離台灣235公里，目前福建已有輸水給金門。重點在於福建綠電發達，除了水電之外，還有太陽能、離岸風電與核電等。中國於再生能源領域已成為全世界領導者，有效推進減碳進程。
兩岸可先合作綠電
台灣和中國合作綠電與碳中和，有幾層意義：
首先，中國大陸為目前全球綠能最發達地區，規模世界第一，今年首次太陽能及風電成長超越煤炭，首次碳排放量下降，另供應全球大部分太陽能板及風機，綠能投資占全球三分之一。
其次，台灣缺電已是公認事實，再生能源發展嚴重落後進度，碳排放在全世界也屬於末段班。綠能落後造成台灣民生不便，也影響企業和外資投資信心，對台灣積極發展的半導體和AI資料中心產業，造成不利影響。
再者，兩岸近期關係陷入低潮，不僅毫無交流，而且台海危機升高。在這種情況下，兩岸必須積極以合作取代對抗，最佳方式就是藉由福建「兩岸融合發展示範區」，打造綠電和碳中和產業平台，先進行合作，未來再視進展，建設輸電海纜。
這方面的合作，應不需要政府核准，因為無國安敏感性，反而有促進人類福祉、改善全球暖化公益效果，較無爭議，連美國都一再強調，希望和中國在氣候變遷議題合作。未來可透過大陸台商先行投資，再引進台灣企業和大陸官方資金。
社會制度適合發展綠能
中國大陸為何能在很短時間內成為全球綠能領導者？值得我們深入探討，關鍵在於社會制度。今年諾貝爾經濟學獎頒給艾塞默魯、強生及羅賓森教授，正好研究這個主題。他們提到國家為什麼失敗，主要原因在於制度設計；允許公民參與決策的包容性制度，相較於權力集中於少數精英的掠奪性制度，不管在政治或經濟層面，更能帶動國家繁榮。
他們理論的隱含論述，是民主較專制環境更有利於造就經濟繁榮。但如果觀察綠能產業，我們要如何解釋中國的巨大成功，相較於美國的失敗，不論在電動車、風電或太陽能領域？
第一、中國政府執行力有高度效率。在大陸當前體制下，黨是國家最高領導單位，指揮政府，政府再管理企業。但大陸政府與其說監督防弊，更著重興利，政府與企業有共同目標，這是舉國體制的展現。近年大陸中央強調「共同富裕」、打擊貪腐，改革了過去一些弊病。
大陸實行「國家資本主義」，即社會主義現代化，或是改良式資本主義。政府政策有清楚頂層設計、由上到下，配合企業發展、由下而上。當然，這種制度有時候會被誤用，但整體而言，國家推動的「新質生產力」，還是發揮一定作用，造就了一批世界級企業。
第二、大陸有效避免西方民主制度諸多問題。民主不是萬靈丹，現在民主過於發達，結果引發不同陣營對抗，如美國民主共和兩黨及台灣藍綠惡鬥。民主可能導致政策反覆無常，如川普在上任後，即退出「巴黎協定」。
第三、中國大陸有龐大生態系。中國有全球最多人口、最大市場，也是最大製造國家，因此推動政策相對容易，不僅可成為標準制定者，而且可在此基礎上建設完整生態系。打造生態系需要政府跨部會、企業、學界、社會大眾多方協調，這只有中國大陸能在短期內辦到。
近期美國東岸碼頭工人罷工，調薪六成獲通過；波音首度罷工後，計畫調薪近四成。這些都說明美式民主制度的問題，科技快速發展造就七雄，掌控絕大部分財富，這何嘗不是一種精英資源掠奪？美國企業正面臨苦果，工人階級反撲要求加薪，等於是朝共同富裕邁進。
中國大陸由於綠能發展成功，碳排快速降低，加上本身就是全球供應鏈重要參與者，未來在全球清潔供應鏈領導地位會更穩固。雖然兩岸政治立場相左，台灣也應效法美國，和中國大陸攜手合作綠能及減碳。期待我們以綠電合作，創造兩岸和解和平的契機！
本文章反映作者意見，不代表《遠見》立場
（作者為藍濤亞洲總裁兼東南亞影響力聯盟創辦人；轉載自工商時報，本文獲作者授權轉載）
