面對目前的國際情勢，以我國重要戰略性行業——半導體業來說，應本著原先的基礎優勢，並借鏡行業快速變遷的節奏、產業結構、生態系統演進的軌跡，思考如何跳脫既有產業的框架，來進行全球的布局，也讓台灣半導體企業掌握先機。
各國為搶占半導體戰略物資，紛紛對該行業持續祭出強大的扶植政策，而台積電因擁有先進製程的超高競爭力，同時具備全球最具影響力半導體公司的條件，而成為各國競相邀請至當地投資的首選。
台積電在投資美國、德國、日本的進程中，尤以日本熊本一廠、熊本二廠的推進速度，優於美國亞利桑那州的一廠、二廠，也優於德國的ESMC，甚至連日本政府，也請台積電進行第三廠導入三奈米製程的評估，或許，未來橫濱、大阪有機會成為坐落地。不過，現階段台積電仍以熊本一廠2024年底前的量產為首要之務。
由上述可知，日本半導體補貼金額相對明確，且推進速度較快。例如，為強化半導體供應鏈韌性，日本政府對赴日設廠的外國半導體廠商給予高額資金補貼，且並無附帶其他嚴苛的額外條件。
台積電帶動赴日投資
事實上，因台積電投資熊本，也帶來力積電跟進前進宮城縣，更有不少台灣半導體供應鏈規劃或已赴日投資。顯然，在全球半導體供應鏈重組之際，台日半導體界將有更進一步合作的可能性與方向，而台積電投資，將搭起台日半導體合作的關鍵橋梁。
既然分散生產基地強化供應鏈韌性，已是無可避免的態勢，日本因政府補貼金額明確、扶植動作迅速、亞洲工作文化相近，而使其成為台灣半導體業者投資的首選，顯然，台日合作的意涵大於競爭關係。
更明確地說，日本為重振半導體業，除了祭出相關的扶植政策外，也期望藉由台積電在日本熊本一廠設廠，能協助日本建立有關於12吋廠28∕22、16∕12奈米的生產線，第二廠亦將進行6奈米製程設置的評估。
除此之外，力積電和日本SBI控股合作，確定新工廠將落腳宮城縣大衡村，在日本政府補助之下，宮城縣興建工廠分成兩期建設，計畫2027年開始生產汽車及其他產品用晶片，並預計在2029年，全面投入營運。
這顯示，既然分散生產基地強化供應鏈韌性，已是無可避免的態勢，日本因政府補貼金額明確、扶植動作迅速、亞洲工作文化相近，而使其成為台灣半導體業者投資的首選。
全球布局掌握半導體先機
事實上，因台日半導體合作關係大於競爭態勢，故易於進行深化合作的事宜，而未來雙向合作業務，也有機會帶來供應鏈韌性和風險分散、強化台灣半導體設備與材料供給較弱環節的競爭力。
整體而言，面對目前的國際情勢，以我國重要戰略性行業——半導體業來說，應本著原先的基礎優勢，並借鏡行業快速變遷的節奏、產業結構、生態系統演進的軌跡，思考如何跳脫既有產業的框架，來進行全球的布局，也讓台灣半導體企業掌握先機。
畢竟，在行業即將進入埃米世代，我國更需要整合跨領域的人才，也建立下一代技術扎實的基本功，以因應經營環境、產業升級、數位轉型、商業模式迅速變遷的需求和挑戰。
本文章反映作者意見，不代表《遠見》立場
（作者為台經院產經資料庫總監、APIAA理事）
