機器人

跨海進擊三大現場，台廠機器人供應鏈如何卡位？

今年上半年全球人形機器人出貨近2.5萬台，陸廠占78％。《遠見》走訪上海工博會、無錫數據採集中心、嘉興未來工廠，發現台廠不在大陸拚整機，改卡位數據採集、零組件與控制器；業界估計汽車與機器人供應鏈重疊六到七成，整機則在大陸以外布局。機器人爆發前或將先洗牌，入場券得趁現在備妥。 看機器人已經不

進擊的機器人帝國！深入中國三大現場，直擊台廠供應鏈卡位戰

今年上半年全球人形機器人出貨近2.5萬台，陸廠占78％。《遠見》走訪上海工博會、無錫數據採集中心、嘉興未來工廠，發現台廠不在大陸拚整機，改卡位數據採集、零組件與控制器；業界估計汽車與機器人供應鏈重疊六到七成，整機則在大陸以外布局。機器人爆發前或將先洗牌，入場券得趁現在備妥。 提問：雲霄飛車

獨家解密機器人供應鏈！台廠六大路線曝光，從零件、感知到整機

台廠切入人形機器人供應鏈，《遠見》獨家走訪兩岸十餘家廠商，深入關節、骨架皮膚、五官、小腦、整機與落地六大路線；分析師估關節占整機成本35％至65％，為最貴零件。 人形機器人與真人對答如流，彷若科幻電影裡的情節，真實發生在長三角台商電子廠重鎮的昆山，一家做了33年粉末冶金、年收8.21億新台

攜手智元出海歐洲！敏實新廠備妥產能，但產業瓶頸在需求端

人形機器人的瓶頸在市場需求，不在製造能力。敏實與智元投資2億歐元，在塞爾維亞蓋好年產能最高2萬台的新廠，還沒有訂單，創辦人秦榮華仍押注八年後人手一台，先買入場券。 初秋到浙江省嘉興，桂花總不經意把整條街染成甜香。尤其踏進年營收逾千億的「全球汽車零部件百強企業」敏實集團，在偌大廠區深呼吸，吐

人形機器人走進代工廠！鴻海押寶優奇，無人物流再進化

富士康（鴻海）投資大陸機器人新創，參與了優奇B輪融資，並代工整車、供應零件；人形機器人搬箱子方案正在產線落地，優奇預估三年後，物流場景達萬台級應用。 什麼樣的中國大陸公司，能讓富士康（鴻海）既當投資人又做代工廠？一方面身兼供應商，卻同時是客戶？答案藏在江蘇省無錫市，一家名為「UQI優奇」的

亞洲大學國際研討會看AI下一步：Physical AI走進機器人與智慧醫療

亞洲大學將於2026年12月3日至4日舉辦「2026 International Physical AI & Robotics Symposium」國際物理人工智慧與機器人研討會，邀集國內外人工智慧、機器人、自主系統、智慧醫療及產業應用領域專家學者，共同探討 Physical AI 從演算法

不只瞄準當下熱門科系，淡江大學更提前布局下個十年

淡江大學五年前就把「人工智慧導論」列為大一必修，更以「Run, don't walk」加速轉型。從會「看面相」的AI魔鏡，到醫院機器人與數位孿生，淡江正把未來人才需要的能力搬進校園。 走進淡江大學AI創智學院，門口的「魔鏡」會先捕捉五官，結合人臉辨識，進行趣味面相分析。另一側，學生戴上MR

機器人腦袋大升級！告別雙足幻想，「具身智慧」從炫技走向真實商業現場

輝達、特斯拉把「具身智慧」炒熱，人形機器人翻跟斗成話題；但產線要的是穩定，回到充滿摩擦力的真實現場，實體AI落地面臨哪些真實考驗？ 在熱氣騰騰的鐵板燒煎台前，一雙機械手臂握著鐵鏟，依序灑水、翻炒、推攏食材。 動作稱不上行雲流水，卻能從青菜下鍋到盛盤，在兩分鐘內完成整套流程，出餐節

Meta砸180億美元和解後，AI恐成下個兒少沉迷戰場

編按：Meta砸下180億美元，換取一場可能牽動整個科技業的和解，但真正值得警惕的，恐怕不是Facebook與Instagram，而是下一個讓孩子離不開的AI。當平台開始為「成癮設計」負責，AI聊天機器人的陪伴與推薦，會不會成為下一場監管風暴？Meta在美國一場原本可能讓執行長祖克柏格親自出庭的官司

宇樹IPO：英語考300次只及格三次，王興興做機器人成90後首富

英文老師說他「有點笨」，如今是中國最有錢的90後。宇樹科技創辦人王興興，用一場IPO，寫下中國人形機器人最極端的一堂估值課。但在資本狂熱之下，商用環境仍未成熟。被英文老師說過「有點笨」那一年，王興興13歲。今年36歲的他，敲響了上海科創板的鐘，還成了中國大陸「90後」（指1990年後出生的人）新一代