旅遊

華航罷工讓勞資旅客三方皆輸？這些人最後出現「收割」

台灣民航史上首次機師罷工，歷經160小時，但卻可能是一場勞資、旅客皆輸的結局。資方將工會逼上罷工之路，工會錯誤策略也讓自己深陷不利，協商過程未見身影的行政院副院長陳其邁、勞動部長許銘春、交通部長林佳龍、華航董事長何煖軒、桃園市長鄭文燦，昨晚集體現身「見證」簽署團體協約，也被外界解讀宛如「收割大軍」。

夏威夷最古老的一座島嶼：「可愛島」旅行全攻略

許多人可能不曉得，可愛島是夏威夷島嶼中最古老的一座，有著花園島之稱，同時也是所有島嶼裡最天然，最不商業的島嶼。為了慶祝C阿嬤85歲大壽，我們跟著大家族來到可愛島玩了五天左右。這島雖然小，但能看的景點看不完，而且頗讓我有意猶未盡，只沾到皮毛的感覺。我把我們的行程規畫做成攻略分享出來，給想去可愛島自助旅

台北看不到翠玉白菜了？新任故宮院長吳密察曾想將國寶南遷

國史館館長、台灣史專家吳密察接任故宮院長，春節期間就盛傳，被視為讓故宮符合台灣主體性論述的大將。吳密察在2015年底在臉書發文表示該將故宮文物中翠玉白菜、肉形石等器物類全搬到南院，也與綠營屢次傳出的構想脈絡相傳。63歲的吳密察，台大歷史系畢業後赴日留學，在東京大學人文科學研究修完博士課程，專研台灣近

30年華航資深機師：到底是誰不想讓罷工落幕？

延燒六日的華航罷工事件，在勞資雙方二次協商破裂後，2月13日凌晨一點，由交通部政次王國材出面主持第三次協商「座談會」，花了近八小時逐條攻防，原本雙方堅持立場、絲毫不讓的「改善疲勞航班」與「增加飛航人力派遣」，似乎露出一線曙光。華航同意對部分航班加派機師、或提供休息等。今（13）日協商至中午12點先達

城市角落風景

意外考上了臺北的大學，畢業後在臺北找了工作，隨著日子推進，讓人不禁想，到底是自己本來就喜歡這樣繁忙的生活步調，還是漸漸的也習慣上了。一個人生活並不難，但總是會遇到特別寂寞和壓力大的時候，有時候重感冒或生重病得要自己一個人去看醫生、待在家休養，有時候工作壓力大卻不一定有家人朋友可以訴說，最往心裡去的總

「讓大家判斷誰有理」交通部將公開直播華航協商

華航機師持續罷工，工會昨天無預警提出多航段議題，勞資協商破裂。華航昨天原本要求公開直播協商過程，但交通部沒有同意。交通部政務次長王國材今天表示，未來協商採公開直播，讓大家判斷哪邊有道理。王國材說，昨天決定將交通部五樓集思堂當作未來跟工會協商座談的地方，每天固定下午2時30分，歡迎工會隨時來談。他說，

這兩名女機師 發動台灣史上首場機師革命

華航機師發動台灣民航史上的罷工，震撼了台灣社會。民眾在電視螢幕上，常看到兩名女性帶領男性為主的工會成員衝鋒陷陣。這兩名發動這場機師界的溫柔革命，正是機師工會理事長李信燕，以及機師工會常務理事陳蓓蓓。李信燕資歷沒有陳蓓蓓深，但她擔任理事長的心路歷程，卻非常令人動容。淡江航太系畢業的李信燕，在進入長榮航

華航罷工賠償再變！散客最多可領250美金

華航機師罷工進入第四天，部分旅客滯留在國外無法回台，衍生的食宿及交通費須自付或由旅行社代墊。交通部表示，華航今天確認承諾賠償滯留旅客，檢附單據實報實銷，上限250元美金，更勝2016年空服員罷工的補償方案。交通部長林佳龍昨天指示華航賠償，但華航表示，罷工是不可抗力因素，非航空公司責任範圍，但可視特殊

為什麼華航罷工，桃園市長鄭文燦喊話「有份量」？

華航罷工事件扯出民進黨派系之爭，但外界更好奇的是，從華航到長榮，為何兩家航空公司的勞資糾紛，桃園市長鄭文燦的發言與分量似乎都比交通部長還要關鍵？除了桃機及勞資爭議發起工會都是在桃園市的地緣關係，熟悉內情的藍委直指，華航、桃機公司到桃勤公司三家公司董事長，都出身桃園市政府團隊或與鄭關係密切，可說掌握了

「已經是非常卑微的請求」華航今日協商不成罷工仍持續

華航今日勞資協商超過六小時，晚間9時30分破局。華航機師工會理事長李信燕不發一語步出交通部，五、六十名媒體擠到馬路上仍不願受訪，後來在層層包圍下才鬆口勞資協商未完成，罷工仍然持續。華航機師工會理事長李信燕表示，第一訴求疲勞航班糾結很久，工會有所退讓，華航資方也提出對案，但彼此互相拉扯拉鋸，中間數次中