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小米SU7車禍悲劇，電動車「2問題」受矚！專家：中國造車共同難題

中國一輛小米SU7電動車在高速路段碰撞後爆燃釀成3死，引發各界關注，也對於電動車的智慧駕駛系統、電池安全等問題議論。中國汽車專家坦言，這起事件顯示「造車新勢力」面對共同難題。3月29日晚，3名女大學生駕駛小米SU7前往安徽準備參加公職人員考試，車輛卻在銅陵樅陽高速發生碰撞後起火燃燒，3人都身亡。死者

新零售奇蹟！「胖東來」五星級服務比「好市多」還厲害？

當消費行為改變，電商平台蓬勃發展時，實體店業者都很羨慕美國好市多（Costco），收會員費還能生意興隆。豈知，中國大陸四線城市「許昌市」竟然出現了比好市多還厲害的「胖東來」，名字很接地氣，卻能提供五星級服務，連阿里巴巴創辦人馬雲、小米創辦人雷軍都讚口不絕。胖東來憑什麼締造零售業奇蹟？民眾對品質的要求

小米進軍韓國將開實體店！沒引進電動車，有何戰略？

小米正式進軍韓國市場，小米韓國分公司15日在首爾鐘路區的四季酒店舉行公司成立後的首場記者座談會，向媒體和公眾詳細介紹了小米在韓國的業務發展規劃，並推出手機、電視等五種產品，但沒有引進電動汽車。韓聯社報導，小米韓國負責人Jony Wu介紹，小米在韓國市場的初期戰略將側重於線上市場。從即日起至2月初，小

小米拋震撼彈！首款自研3奈米SoC將量產，聯發科、高通該緊張？

大陸自研先進製程晶片有重大突破。北京官方人士披露，大陸最大、全球第三大智慧手機品牌小米自研3奈米手機系統單晶片（SoC）已進入設計定案（tape out），亦即邁入量產前最後階段，是大陸第一顆3奈米手機關鍵晶片，性能足以比美甚至超越市面上頂級行動處理器。業界認為，小米該款自研晶片應該會在台積電（23

新能源車造王者，揭密台灣供應鏈布局

「汽車首超房地產，成為中國經濟第一支柱！」「汽車業產值占總GDP的比重已達8％，占製造業產值更有三成之多」……，都是形容現今中國大陸汽車市場盛況。風風火火的背後，新能源汽車功不可沒。 「大陸吃肉，台廠跟著喝肉湯。」以往只要中國大陸某個產業爆發，台廠也有機會雨露均霑，這次在新能源車領域，台廠也掌握住了

直擊中國新能源車廠，新能源車台鏈出列

「汽車首超房地產，成為中國經濟第一支柱！」「汽車業產值占總GDP的比重已達8％，占製造業產值更有三成之多」……，都是形容現今中國大陸汽車市場盛況。風風火火的背後，新能源汽車功不可沒。 「大陸吃肉，台廠跟著喝肉湯。」以往只要中國大陸某個產業爆發，台廠也有機會雨露均霑，這次在新能源車領域，台廠

想成為一流公司，請前進一流市場

中國已成為全球最大汽車出口國，尤其是電動車，更已形成一方之霸，例如目前已打敗特斯拉的比亞迪。這樣的崛起方式，值得台灣思考與借鏡。德國總理蕭茲最近訪問中國大陸，率三名部長和眾多企業家展開訪中行程，首站即造訪德國博世集團與中國大陸的合資公司。中國已連續八年成為德國第一大貿易伙伴，蕭茲訪陸，說明德國企業對

想不到小米也造車，「價格屠夫」引爆汽車業進入新戰國？

小米手機起家也能跨界進入汽車業？中國新能源汽車競爭之激烈前所未有，一場優勝劣敗的爭霸賽蓄勢待發，小米汽車於此時上市被形容為「價格屠夫」，或將以突破性的定價策略帶來市場震顫。蘋果（Apple）退出電動車製造領域，小米投入巨資生產的新車卻即將上市，形成極大的反差。小米汽車官宣，訂於2024年3月28日舉

2022米其林／連三年摘星，慕舍董：成就愈高愈孤獨

連續三年摘下米其林星星，Molino de Urdániz渥達尼斯磨坊西班牙本店不但連續14年摘星，2019年更獲米其林二星肯定。Molino de Urdániz唯一海外店台北渥達尼斯磨坊來台三年，連摘三顆星星，2020年疫情間跨海來台，關鍵推手慕舍董座王劭仁又是誰？「我上班第一天就被迫長大，學會

千名員工瓜分上億元，聯詠、小米豪氣發錢，佛心？笨蛋？

聯詠、小米近日大手筆散財，令無數白領階級心生羨慕。事實上這對公司也有利，人才是企業未來的必爭之地，擁有人才的企業，才能不被市場淘汰。「滷肉開獎了！」這句話堪稱3月底竹科最熱門的消息，「滷肉」指的是英文名為「Nova」的驅動IC大廠聯詠（3034），「開獎」則是指聯詠豪氣分派2021年紅利給員工，至少