為避免再次出現晶片供應吃緊的問題，歐洲最大汽車製造商德國福斯汽車正規劃直接找半導體業者下單，並考慮自己設計晶片。
德國福斯汽車（Volkswagen）總裁迪斯（Herbert Diess）接受27日「法蘭克福廣訊報」（Frankfurter Allgemeine Zeitung）訪問時表示，晶片短缺問題令福斯傷透腦筋，至今已被迫減產10萬輛車，情況能否緩解取決於半導體廠擴產速度有多快。
迪斯強調供應吃緊的責任不在福斯，福斯早已事先通知零件和晶片業者，需求將在封城後很快回溫，但許多人顯然不這麼認為，造成下單量不足。
為避免未來再度出現晶片短缺的問題，迪斯透露，福斯正規劃直接向半導體業者下單，並考慮自己設計晶片。
迪斯還說，對歐洲汽車工業來說，晶片最好在歐洲本地生產，減少對其它地區的依賴。
晶片荒迫使車廠生產線停擺，日本豐田汽車（Toyota）在捷克的工廠本週起一連關閉兩週，美國福特汽車（Ford）在德國的工廠本週也關閉。
福斯對晶片短缺的問題顯然不樂觀，迪斯上週指出供應狀況目前仍不明朗，今年一整年福斯可能都會遇到供應吃緊的問題，短缺的汽車產量將難以補足。
本文轉載自2021.3.27 「中央社」，僅反映作者意見，不代表本社立場。
