問：目前東森寬頻電信在固網建置速度如何？
答：現在資金已經不是問題，但是公司的成立跟實際的營運是兩件事情，還要網路建置設備，我們的股東像台灣鐵路局的網路都已經完成，最遲今年年底以前就可以提供服務。我們是從寬頻網路切入市場，這樣可以跟中華電信的服務有所差異，也可以帶給顧客高品質的服務，而且單位成本也會降低。
語音的部分以營業額來講，應該還是主要收入的一部分，但以我們市場的發展而言，數據部分是大家一致看好的。東森固網會一起提供語音與數據兩種服務，不會只單做一種數據服務。但是我們都知道語音的成長不會像數據成長那麼大。
問：是否鎖定了主要用戶群？
答：東森固網的主要客戶群一開始鎖住商業用戶與八大都會區，再以此為中心，普及到各鄉鎮。
東森為台鐵唯一合作伙伴
問：已經進行的策略聯盟有哪些？
答：我們希望跟有線電視策略聯盟，不只有東森多媒體，其他有線電視公司我們也會考慮。目前有線電視部分，光是策略聯盟就已經有二十多家。
現在很多公司只要跟通訊電信策略聯盟就很容易被歸類為通訊股，這是大家一開始都沒有想到的，一旦策略聯盟就會被認為營業收入增加，客戶數也會增加。
其實我們是以骨幹線為起家的固網業者。在國外這種例子做得相當成功，義大利有一家叫做Infostrda電信公司，它在一九九八年二月取得執照，一九九八年七月提供服務，到一九九九年六月時，已經有一百九十七萬客戶，年營業額超過一百三十五億新台幣。
很多人把我們跟東森多媒體搞混，歸類於有線電視。有線電視的空間很大，在最後接取區域網路（last mile）的階段很重要。我們以台鐵為主要的骨幹線，將這些連接起來至其他支線是我們的優勢。在國外骨幹線成功的例子很多，像法國有一家叫做T’el’ecom Developpment，它的大股東就是法國國營鐵道公司（SNCF），也是相當成功的電信新進公司，日本的Japan T’el’ecom也是跟日本的國鐵合在一起。
問：當初怎麼想到找台鐵合作？
答：台灣鐵路局這個過程是經過很嚴格的程序選出來的。台鐵聘請工研院電通所做他們的技術顧問，公開徵求技術伙伴，一共有二十六家，我們每家提出一份建議案，由其來審查，然後我們被評選為唯一的合作伙伴。
前景大有可為
問：預計獲利如何？何時回收？
答：損益平衡尚未仔細計算。以前說三年，但是現在不一樣了，因為認股的人很多，我們的資金相當充裕，可能會有變動。獲利回收也會再調整，不需像以前所說的七年，一切都比我預期的速度還要快 ，等子計畫都落實之後，速度就會變快。
像國際海纜這部分的子計畫會很賺錢，因為我們有環島的骨幹線連接國際海纜。成本也降低了，以前一元，現在三毛，大概只需一年半至兩年時間，國際海纜就會鋪好了。現在還有很多子計畫都在洽談之中。寬頻網路的技術還有來自澳洲與美洲，行銷則從香港來，經營團隊一級主管都已經到位了，預計在四月底五月初就會搬到新辦公大樓，可能會在信義計畫區。
當初會找外國電信公司主要是想要借重其營運的經驗，不過我們的公司具有寬頻網路與有線電視，所以不是只有一個公司就可提供經驗，需要找很多公司合作。
問：固網將來的遠景是什麼？
答：我們認為台灣的固網市場相當有遠景。到二○○九年，整體有五千兩百億的商機，而且很可能提早到來。一旦光纖寬頻蓋好後，大量的電子商務應用一定會刺激話務量的成長，加上我們台灣又是一個國際貿易型的國家，在加入WTO之後，我們更能自由競爭，享受公平待遇，貿易量不但會大量成長，通訊量也會增加。
