興航22日突然宣布停業，加上公司事前刻意隱匿，導致旅客權益嚴重受損，並波及旅行業，且政府威信也大受打擊，引來社會輿論撻伐，在沉默二天後，SIGMU集團總裁，也是興航董事長林明昇父親林孝信，首度現身接受《經濟日報》專訪，他一再對社會大眾道歉，也針對外界「隱匿」、「詐欺」、涉及「內線交易」等質疑做出回應，以下是專訪紀要：
問：外界質疑興航隱匿清算訊息，在預知要關門前還賣票，甚至旅展時促銷，是否涉及詐欺？
逼不得已 壓下消息
答：確實有誤解，興航是在22日上午董事會上最後一刻才做出解散的決議，先前一直都在努力，不管是找人接手還是注資，都希望公司能撐下去，清算解散公司只是備案之一，當日董事會為多案並陳討論，最後一致決議走向清算一途。
至於為何向大眾隱匿清算訊息，也未告知交通部、民航局等主管機關，主要考量消息曝光，在國外的飛機就會遭租機公司及債權人扣押，屆時旅客會不來不說，債權銀行和股東權益也受損，逼不得已才刻意隱匿消息。
問：興航股票在21日突然爆量，外界質疑內部人涉內線交易，您有無涉及其中？
答：我自己買股從來只進不出，不但是我自己，也擔保林明昇絕對沒有賣股，更相信相關企業國產及中保同仁不會做違法的事。至於外界說我利用人頭公司內線買賣，那更是子虛無有。
不過，令人遺憾的是，我弟弟的太太21日賣出800張興航股票，據了解是因「跟著大家賣」，並沒有涉及內線，我知道後將她痛斥一頓，要承擔後果。
問：外界傳言結束興航是您的決定，林明昇仍不願熄燈？
答：在整個決定過程中，我扮演諮詢角色，每二、三天會和林明昇及高層就財務面和經營面開會，在本月15日，林明昇和我提出沒辦法再經營下去的想法，我也尊重他的決定，但也叮囑他窮盡一切辦法挽救。15日後才找來律師，就清算、重整、破產等選項進行討論，最後在律師建議下，趁著公司資產還大於負債選擇清算，但當時仍為選項之一，若談妥買主或有大股東注資，也許就不會有今天的結果。
經營不善 不怨別人
問：是什麼樣的原因讓興航走向關門一途？
答：興航不是沒有風光過，但今年來每天開門就得虧1,000萬元，載客數直直落，10月財報一出來所有董事傻眼，都認為未來環境沒有好起來的理由，再投下去恐為無底洞，但總歸來說是自己經營不善，我們家不是做飛機的料，怨不得大環境。
問：為何在結束前還找員工入股，對員工後續保障？
答：這是天大冤枉，9月間洽特定人募資，按法律規定有10%要給員工認購，但當時員工未認一張股票，都是由國產實業和中保吃下來。對於資遣員工，興航提撥6億元信託基金保障其勞退和資遣費用，將按照勞基法處理後續，但受限法律限制，無法滿足資遣員工勞基法規定以外要求。
圖／聯合新聞網、經濟日報提供
（本文轉載自2016.11.25「聯合新聞網」，僅反映作者意見，不代表本社立場）
