計程車司機7月11日下午2時在凱達格蘭大道上整齊排列，為了爭公道求生存，不惜犧牲賺取今日所得，就是要告訴政府，Uber的不合法上路已經影響到自身的權益。
這場抗議活動集結了包括台灣大車隊、大都會、泛亞等多家車隊，車門把綁上紅絲帶、齊鳴喇叭15秒、井然有序列隊繞行，從凱達格蘭大道出發，一路經過貴陽街、博愛路、忠孝西路、中山北路、北平東路、林森北路、金山南路、忠孝東路再到仁愛路，最後回到凱達格蘭大道，儘管天空飄著雨，小黃司機們依然早早就列隊就位，希望透過抗爭活動，讓政府重視他們的訴求。
這場抗議活動的五大訴求為：
1、交通部應宣示絕不會開放自用車經營載客業務，並確實依公路法嚴厲取締違法載客的自用車。
2、經濟部投審會應依外國人投資條例撤銷Uber在台灣設立公司的投資許可。
3、公平會應依公平交易法重罰Uber的不公平競爭行為，不可枉法決定網開一面。
4、財政部應嚴格查緝Uber與Uber司機的逃漏稅行為。
5、修訂公路法，大幅提高違法載客的罰鍰、增加勒令歇業、吊扣或吊銷司機駕照的處分，並對檢舉民眾核發獎金。
抗議活動的幹部語帶哽咽表示：「立法院已經收到我們的訴求，希望給我們合法的司機一個生存權，我們已經感受到快要活不下去了。」而參與抗議的小黃司機也說明，合法的計程車車隊有專業資格，而不是只要會開車就可以營業。
受訪司機表示，Uber的不合法營運不但影響計程車生計，其實也對消費者不利。合法車隊中的司機都是需要執業登記證、職業駕照，而跳表機、車牌（號）的放置、標示位置等等，一切按照規定，對乘客而言，一旦發生意外才有保障。
以價位來說，Uber平時降價競爭，但是像颱風天或是跨年活動等等，便會自行調整價位，可是一般計程車是按照規定計算車資，計費標準不一，對於消費者的權益也是一大隱憂。另外，Uber恐有逃漏稅之嫌也是問題之一。
除了車資計算問題導致載客率下滑，遵守法律的計程車司機也要依規定載客。例如：在桃園機場載客的計程車司機需要合法抽籤，為了保障在機場排班的司機，沒抽到籤的人不可以從桃園機場載客人，可是Uber卻不受這樣的限制，對於合法車隊來說，遠程的載客率又會下降。
Uber的七大爭議：
1、沒有設客服專線
2、未辦理合法登記
3、逃漏稅
4、寬鬆的駕駛資格
5、個資外洩風險
6、乘客安全保障
7、違反現有法規
面對權益的威脅，小黃司機們團結起來呼籲政府重視，也提醒消費者一起支持合法計程車。
