大蘋果紐約市有830萬人口，絕大多數居民依賴地鐵系統往來市區各處，紐約市地鐵（New York City Subway）規模居全美國之冠一點也不讓人驚訝。今天就來跟阿甘搭一趟紐約地鐵吧！
紐約市很多地鐵入口並不醒目，不過長的都差不多，所以也不難找。
通常就一個這樣簡單的階梯進入車站。由於紐約市地鐵頗有歷史，部分車站沒有電梯或電扶梯，對行動不便的人來說是一大挑戰。
不像台北捷運的票價以距離計算，紐約市地鐵單程是兩塊半美金，不管你搭兩站還是20站都是一樣的價錢。
只有進站要刷票，出站的時候就不需要了。
月台上沒有冷氣，夏天又悶又熱。而且大多數車站沒有公共廁所，憋不住的時候請自求多福。筆者曾經花一個多小時車程前往某個目的地，上車沒多久就腹痛如絞，但是對很多地區不熟悉（雖然常跑紐約但不住紐約），不敢隨便下車出站去找廁所，撐到終點站快昏厥過去……. 應該沒有人想知道這麼多細節吧，真拍謝。
紐約市地鐵一共有468個車站，34條路線，2013 年的運輸量達17億人次，是美國最繁忙的捷運系統，在全世界排名第七。
在觀光客和上班族多的車站，維護工作通常比較好，人潮較少的車站就有可能像上圖這樣。部分車站附近甚至經常發生搶劫，行人必須相當謹慎，尤其夜深後不要獨行。
如果看到軌道上有吱吱叫的老鼠來回奔跑，不用驚慌不需害怕，地鐵站早就是他們的家了。嚇得花容失色馬上就被識破是觀光客，請強作鎮定狀。
也有一些軌道和車站是在地面上。
紐約市地鐵的所有月台和軌道間都沒有隔離裝置，所以千萬不要站在月台邊緣等車，每隔一段時間就會傳出醉漢或神經病將等車乘客推下軌道的社會新聞。
如果車上突然有人唱起歌來或演奏樂器，他們是在討生活，不是太閒沒事幹。如果你欣賞他們的才華和努力，不妨賞點零錢鼓勵一下。
習慣了台北捷運的乾淨明亮與舒適，很多人可能會被紐約市地鐵嚇到，不過紐約市地鐵有上百年歷史了，破舊些其實情有可原。1863 年紐約市就有大眾運輸系統在地面上的鐵軌運行，1868 年開始有高架軌道，到了1904 年第一個地下路段開通，後來又不斷擴建。台北捷運的出現不過是近20年前的事情，紐約市一個世紀前就有捷運系統，是一項了不起的成就。今天的紐約市地鐵雖然老態龍鍾，仍然每天24小時將數百萬旅客送到目的地，市民和觀光客不能沒有他！
作者簡介：
阿甘旅居美東, 曾擔任美國公立中學教師七年，目前從事行銷工作。著有「 阿甘老師的美國大冒險」（天下雜誌）與「 優秀教師的職場修練手記」（上海華東師範大學），並發表過多篇美國教育政策相關文章。閒暇之餘，阿甘喜歡四處旅遊，和朋友體驗美國文化與生活，目前為止， 阿甘已經拜訪超過四十個州，正朝著五十州的目標邁進。
