時光飛逝，歲月如梭。在講求速度、效率的時代下，我們享受到快速抵達目的的方便，但無形之中，也在這過程中錯過旅程的美好。也許，我們偶爾可放慢生活的腳步，來到純樸的台東，搭一趟台灣僅存的普快車，在藍皮車廂與綠皮座椅的陪伴下，感受時代的韻味與懷舊風情。
平快車與普通車（現已統稱普快車），是台灣早期最普遍的火車車種，標準的藍色車廂與一列列並排而坐的綠皮座椅，是此系列列車的最經典象徵。因為吃煤油而產生的煤氣味，加上可開啟的窗戶、一盞盞的電扇，都是現代列車所沒有的懷舊印象。搭上火車，老一輩的長輩彷彿能勾起無限的回憶，而對沒搭過的年輕人來說，更是體驗古早列車的難得機會。
由於台灣鐵路電氣化之故，普快車在台灣的大部分路段皆已停駛，目前僅存台東至枋寮一段，一天早晚來回兩班的南迴線班次可搭。在將來此路段的電氣化工程完工後，普快車勢必將走入歷史，這台緩慢，載運數十載歲月洪流的列車，也將卸下他的重責大任。
普快車雖然慢，但卻慢的很有個性、很有格調。建議遊客可從枋寮搭乘普快車至台東，沿途欣賞南迴鐵路的鄉間風情，還有依山傍海的絕佳景致──尤其是從山林間駛入海濱路段的視覺震懾，更是令人印象深刻。在一旁即是湛藍大海，一旁是翠綠山巒的鐵道沿線行駛，拉開窗戶，吹著微微的海風，映入眼簾的，是不受太多人為汙染的大武、太麻里風情，非常美麗。
車廂內的設置與安排，雖然多了點現代化的便利設計，但時代的痕跡，還是能在車廂內細細體會。佈滿灰塵的傳統旋轉吊扇，是在冷氣列車普及前最基本的配備，夏天時，更是極致的享受。而老舊的列車門、舊式的手拉環、配備室，都充滿濃濃懷舊風味。
特別的是，由於車尾是開放式的空間，乘客可站在車尾，靜靜欣賞沿途的風光。一站站停靠的小站─多良、瀧溪、大武─有著杳無人煙的孤獨美。
在現代人匆忙的生活中，若能來搭乘普快車，體會緩慢的生活步調，在列車即將停駛前細細感受，會是一趟十分有價值的旅程。
普快車行駛時刻表（每日行駛）：
枋寮→臺東：12:05發車，14:19抵達；票價104元。
臺東→枋寮：17:18發車，19:33抵達；票價104元。
（以2/27查詢為主，若有變動，詳細請參照台鐵列車時刻表）
