裕隆汽車11日舉行股東會，宣布101年度汽車各品牌總銷售台數是52,275台，營業總收入為351.41億元，營業利益為14.07億元，稅前利潤為32.95億元，稅後每股盈餘為1.88元。
不過，由於國內車市景氣未好轉，整體汽車市場總量為36.6萬輛，較100年下跌3.2%，也連帶影響裕隆的銷售成績。因此，有股東質疑，自主品牌納智捷在國內成績上市已兩年銷售不如預期，未來的策略是什麼？
裕隆汽車總經理陳國榮表示，「品牌最重要的是價值和定位，我們想的是50年、100年後別人怎麼想這台車？」納智捷定位於高端品牌，目前仍在第一階段，必須先確立高端消費的品牌的價值，賺錢還不是主要目標，接下來則可往小型車發展求量，最後再予以好的品牌定位，分享利潤予股東。
然而，裕隆與大陸東風合作於杭州成立的東風裕隆，卻是第一年就交出亮眼好成績。陳國榮信心滿滿的說，「現在大陸的投資已經站穩，獲利就佔了六、七成。」去年，以納智捷7 SUV單一車款，平均單價是人民幣23萬，雖是高單價路線，卻能繳出3.1萬輛、訂單累積超過4萬輛的成績，營收達59.09億元，創下第一年就獲利的紀錄。
陳國榮表示，未來東風裕隆除了擴大產銷規模，還會陸續佈建相關如汽車配件精品、融資公司，產生銷售綜效，以期達到2018年東風裕隆年銷售50萬輛的目標。
未來的一年，納智捷預計每年推出一至兩款新車，台灣將在第三季就有新車推出。而今年九月，納智捷也正式進軍預計2014年歐洲最大車市俄羅斯，成績令人拭目以待。
股東會也出現嗆聲小插曲，有資深的老股東，自稱穿著TOYOTA的制服西裝前來，當面質疑董事長嚴凱泰：「為什麼競爭對手的股利比我們多？為什麼台灣的車市不能從三十幾萬成長到一百萬？」嚴凱泰對於老股東，態度雖保持尊敬，卻也直言不諱回應：「你穿著TOYOTA的衣服到我這裡來幹嘛？」「你以為汽車生意很好做，沒有那麼容易，但我們會做最大的努力。」