當時光列車為中國載來一車車的老人，活到老，對許多老人來說，不再只是頤養天年，而是活出新價值。64歲張廣柱和61歲妻子王鍾津，是眼下中國最忙碌的退休夫妻。一連九個月，幾乎天天都有媒體上門採訪，最高紀錄，曾有三家電視台10幾個人擠在他們家客廳。
大陸第一大乳品公司、伊利企業為倫敦奧運推出的《平凡人的奧林匹克》系列微電影，特地以這對銀髮眷侶為主角，跋涉到尼泊爾拍攝，製作了三分多鐘的影片，廣告PO上網不到24小時，點閱量即破百萬次，累計到5月15日，已達1075萬次，超級高人氣。
兩人合寫的書《花甲背包客》，在北京圖書大廈裡，占據暢銷新書區的三大排，風靡程度，出版社還特地舉辦讀者簽書會。
張廣柱和王鍾津暴紅，原因是這對北京老夫妻的退休生活實在太不凡。環遊世界，就是他們的養老方式。這樣的精神與態度讓他們在大陸1億6000萬位銀髮族中，脫穎而出，成為最能活出銀髮族價值的新代表。
睡南極冰洞、亞馬遜吊床
2008年剛退休，頭三年裡，張廣柱和王鍾津用自己的積蓄，徒步環遊世界七大洲，一共34個國家，穿越赤道6次，登陸南極睡冰洞，探尋亞馬遜睡吊床，攀上5200公尺的珠峰大本營，在星空下與篝火為伴，住青年旅館與各國朋友交流。
來到巴西塔巴廷加（Tabatinga）時，當地販毒活動十分猖獗，入住飯店時，服務員驚訝的瞪大眼睛，看著這對頭髮發白的夫妻，這是他第一次看到來自中國的客人。
來到南極時，浪漫的露營，其實是睡在雪坑裡，破冰船發給每人一個睡袋、一把鐵撬，要客人自己往下挖好洞就躺進去，有人還當場驚嚇的打退堂鼓。但他們兩人卻興奮地挖好自己的「墓」，一點也不忌諱，整個晚上只被凍醒一次，回到船上時，同行的遊客無不翹起大拇指：「這兩個中國老人很厲害。」
一般中國人老了後，不是在家門口的小公園和醫院裡度過晚年，就是種花、遛狗、養鳥、抱孫子，偶爾跟團旅遊。但，「這種安逸的生活，不是我們的期待，」張廣柱和王鍾津認為，老年人不要老是圍著小孩轉，應該抓住人生的尾巴，活得更精采。
於是，兩夫妻顛覆傳統的養老觀念和退休生活模式，以環遊世界做為一種生活方式，讓旅行重塑人生，結果也真的讓兩人的老來生活變得更充實、更快樂、也更幸福。
什麼都不懂，就一切從頭學
他們的旅行，並不是舒舒服服推著行李箱上飛機、跟著導遊走，而是各自背著45公斤的超大背包，也從不坐計程車，一步步走完旅程。「靠走，是認識一個城市最好的方式，」張廣柱開心地笑，露出一口白牙。
一切全靠兩人自己張羅，簽證、保險、買票、找住的地方等。即便是晚餐，常常是在旅館裡用自備的小鍋煮麵，加顆超市買來的蛋，再放兩粒蕃茄。
老公英文只有初一程度，老婆連26個英文字母都背不齊，準備出國前，每天花七、八個小時背：「One day，two people，how much？」等常用會話英文。
後來才終於練就一套克服語言障礙的辦法。張廣柱用蹩腳的英語，加上電子翻譯機。王鍾津則直接講中文外加肢體語言，調皮地比比畫畫，王鍾津稱之為「手聊」，有時竟比語言交流更有效。
「現在每天都想著玩，」王鍾津呵呵大笑，本來有頸椎壓迫視神經的頭暈，旅行後，症狀慢慢減輕，心情異常開朗。「每天玩，完全忘了自己有病。」
在遙遠而陌生的國度，語言不通、生病、受騙、遭搶、車禍，風險無處不在。即使如此，兩人還是毅然決然冒險，追尋夢中幸福。他們的勇敢，很多年輕人都做不到，也是他們受人敬佩的原因。「幾十年生活經驗告訴我們，有夢想就有快樂，而快樂總是躲藏在困難背後，而穿越困難得到的快樂會翻倍、再翻倍，」張廣柱表示。
樂齡自行車隊
當中國的不老騎士
同樣不因年紀大了而自我設限的大陸銀髮族新典範，還有已經闖出知名度的「樂齡騎樂自行車隊」的80位老人。
每週六清晨7點，北京馬甸橋下，74歲的蔡公鑫戴著墨鏡，一身鮮豔勁裝，雙手推扶著一輛捷安特。一旁走來走去，跟陸續抵達的車手打招呼的，是隊長李建中，今年73歲。仔細一看，這個車隊的車手，有點特別，幾乎都是銀髮族，最老84歲，個個寶刀未老。
這一天，樂齡騎樂自行車隊的目的地是距離北京市中心130公里外的明十三陵。這群中國版的「不老騎士」，每週一起騎兩回。騎到明十三陵，僅僅算是短程。另外，每年3、4月，及8、9月，要再挑戰一次長程，至少1000公里以上。
成立12年來，車隊已經遠征過20次，最東到山東半島，最西至西寧，南至海南島，北到東北漠河，基本上已經穿越全中國一遍。「單單我個人，大小征途就累計長達13萬公里，」李建中說，聯合國批准的中國第一批世界遺產，總共28個，他已經騎去拜訪了27個。
李建中記憶最深刻的，是2006年的青海之旅。一行10位老伯伯，先從北京連人帶自行車搭火車到西寧，然後逆時針繞青海湖一圈，騎到「在那遙遠的地方」剛察，再返回西寧，前往蘭州、天水，接著騎到陝西寶雞、扶風法門寺，再到西安武則天皇陵、壺口瀑布、南泥灣，最後抵達銀川。全程2500公里，騎了48天，泥巴路和柏油路間雜。李建中回到北京時，整個人瘦了10公斤，但瘦得高高興興。
身體累，但騎出健康與自信
老人們自發組成的車隊，非常有紀律，每次出行，一定安排前導在前方帶路，後衛在後方負責修車和收容身體不適的隊員，隨行還有專業攝影。平均車速維持在18～20公里，保證每個人都能跟得上，而且彼此之間相互幫助，無形中變成了溫馨而令人安心的團體。每騎一個鐘頭就休息一次，「我們可以吃苦，可以受累，但不受罪，」李建中強調，老人車隊很能騎，但絕不因為愛騎而讓身體受傷害。
騎乘中的情感故事，是最讓人又驚又喜的。有一次在山東文登，當地居民沒看過這麼酷的老人車隊，竟扶老攜幼、夾道歡迎眾人，旅館經理還自動將房費打折。
從花甲背包客到老人自行車隊，中國有愈來愈多老人愈活愈起勁，轟轟烈烈地活出了老人新典範。
