來到台中航空站旁的縣道，多是甘蔗跟稻田，住家並不多。車子轉進一間鐵皮工廠，大型橘色鋼骨跟藍色車床，陳列各種大小機具。
這裡是擁有20多年鋼構工程經驗的「迅億企業社」，特別的是，它是由許多年輕人組成的團隊，顛覆時下年輕人不肯放下身段做工的想像。
28歲身材壯碩的陳怡文，是這家鋼構廠的第二代。訪談中他不只一次問道：「你們有沒有興趣來做？」「如果把職務名稱改成『鋼構工程師』，會不會比較有人來？」顯示求人若渴。
心法一 找年輕人進工廠 賺高薪學技術
其實鋼構工很吃力，不但得爬高、負重、耐熱，還需焊接、開吊車等技能，每天從早上8點忙到下午5點半。訂單滿載時，加班難免。陳怡文示範焊接技術，他戴上面罩、穿起防護衣、面對機器的火光，沒幾分鐘就滿頭大汗。「很熱啊，所以沒人要做！」他拿下面罩頻頻搖頭。
事實上，進這行並非陳怡文的人生規畫。身為家中長子，從小看著父親跟叔叔做鋼構，念書時為了賺零用錢，寒暑假偶爾到工廠打雜。知道這一行的苦，長輩總告誡他，「以後麥擱做工！」
畢業後，他待過修車廠跟面板廠，但底薪都不到2萬。他曾懷疑，自己一輩子就這樣嗎？直到四年前，父親過世，工廠欠缺人手，他才返家。當時迅億只有四名員工，現在已增到12人，其中7人是他的同學。雖然工作累，但大家收入都從以前22K，快速翻升2～3倍。
心法二 提高員工待遇 堅持不找外勞
在迅億上班，不管經驗或證照，實習起薪就超過3萬，正職員工日薪2500元起跳，還有加班費、全勤獎金、跟三節禮金。為了把工作機會留給本地人，堅持不找外勞。
為增加徵才誘因，迅億蓋免費的宿舍，每天供午、晚兩餐，給勞健保，還幫忙輔導、上課，鼓勵員工考證照。為強化實作力，廠房外的接待室，從土作、木工、水泥牆、到鋁窗，都是跟同仁一起搭建的。公司用車出問題，他也跟同事一起修理。
目前鋼構工程這一行，多是3、4人的小型鐵工廠，等有訂單才會找臨時工或外勞。像迅億這樣肯養正職員工、提供一堆福利的公司，非常稀有。
陳怡文坦承，入行這四年困難很多。例如他至今還在摸索各種材料的不同，學習正確估價。「100噸的白鐵，單位價差個1毛就差很多了，可能立刻從賺錢變賠錢！」最近，他才替公司聘請第一位會計，搞清楚每件工程案的成本架構。
心法三 多角化投資 樂觀看待產業未來
在陳怡文帶領下，這幾年，迅億成為中部一帶知名的「少年仔工班」，還規定員工穿制服，不准抽煙、喝酒、吃檳榔。他提高薪資水準，曾引來同業圍剿。但他認為唯有提高待遇，讓廠商獲得利潤，工程才有品質。他呼籲，台灣再不提高專業技工的地位跟待遇，再過5～10年，各種技術都會斷層，「到時候連馬桶不通，都沒人會修了！」
未來，陳怡文還打算往上游投資，提高生產效率，現在他的名片除了迅億，還有勝一、善騰、上豪等公司，分別從事吊車、浪板、太陽能等事業。
對於年輕人不肯進工廠、不想當黑手的產業現實，陳怡文感歎，現代人生得少，不忍小孩做工，卻從小養大他們的物質慾望，導致以後無法屈就低薪、勞苦的工作。「嘴腥、手賤、人閒閒」，他用這句閩南話歇後語，巧妙點出現代青年的問題。
曾有位想賺高薪的年輕人上門，他要求先到太陽下站半小時，看能否耐得住熱，結果就嚇跑了。「我們找的不是『粗工』，是肯吃苦的『人才』！」「開貨車的人，其實比開跑車的人會賺錢！」陳怡文對自己的未來，十分樂觀。
陳怡文
出生∕1984年
學歷∕修平科大電機工程系、高職汽車修理科
薪資∕實習 工起薪超過3萬，一般正職日薪2500元起跳，還有加班獎金，熟手可月領6、7萬元以上
