位在倫敦東區金融重鎮，也是歐洲金融中心的大街上，歐洲氣候交易中心（ECX，European Climate Exchange）藏身於此，透過網路交易平台，悄悄地成為全球最大的碳權交易中心。
走進位在投資顧問、基金公司林立的金融辦公大樓內，ECX大門顯得有些不起眼，平淡得不如其他金融單位斗大燙金的招牌來得亮麗，只能以樸實來形容。
不過不要因此小看ECX來頭，雖然全辦公室也不過五位同事。這家母公司是來自美國的一家倫敦掛牌，市值約4億英鎊，旗下掌控芝加哥氣候交易中心（Chicago Climate Exchange）及芝加哥未來氣候交易中心（Chicago Climate Future Exchange）及歐洲氣候交易中心（ECX）。
那麼為何不在芝加哥設碳權交易中心？卻大老遠跑來倫敦設碳交易中心呢。ECX執行長派翠克．伯利（Patrick Birley）揶揄地回答，「美國人忙著吃漢堡，他們可不關心什麼二氧化碳排放的問題。」這當然是玩笑話，主要是歐盟率世界之先，建立了碳權交易制度，倫敦又是歐洲金融中心，因此才在倫敦設立此碳權交易中心。
排碳大戶 強制購買碳權
話說在2005年5月ECX成立之際，歐盟在當年1月即決定實施碳權交易，包含德國、英國在內等歐盟27個國家，開始執行強制性溫室氣體總量管制及交易制度。受溫室氣體管制的公司行號約有1.2萬家，包括重度排碳大戶，如石化能源、鋼鐵、採礦、玻璃、造紙、水泥等產業，這些產業的總排碳量約占歐洲總量的46％，故被要求率先納入管制。
「像這些公司如要擴廠增產，那就要先取得碳排放配額（allowance），始能投產，」伯利解釋為何碳交易會逐漸熱絡的原因。
ECX就是提供碳權交易平台。與一般金融商品不同的是，它們賣的是碳權，說白一些就是二氧化碳。
但是這些歐洲企業去哪裡買碳權呢？原來在京都議定書中有一清潔發展機制（CDM），就是開發中國家如做到了減碳，得到認證後，可以在市場上交易減碳量，這就是碳權的主要來源。
包括中國及印度等開發中國家，就在交易中心被歐洲企業所購買，如此也可間接提供開發中國家更多的資金來減碳。
必要支出 使交易額屢創新高
看著電腦螢幕數字在變動著，近來每噸碳權約在13、14歐元間浮動。來自全歐洲，甚至全球的企業或投資客，透過網路下單購買，「二氧化碳」就這樣被交易來、交易去，令人感覺有些不可思議，因為看不見的氣體也能賣錢，可是從來沒有過的事。
在ECX，沒有大大的螢幕看板，也沒有交易員在偌大的交易廳中喊價搶貨。
「一切都發生在電腦裡，現實生活看不到任何交易行為，」伯利說得有些玄，但交易卻一直進行著，沒有中斷。成立至今，平均一天有20噸的碳權在買賣著，而ECX更掌握全球九成五以上的全球碳權交易量，不可小看。
翻開ECX歷史交易量，從2005年開始，碳權交易額只有9500萬歐元，到2007年突破了10億歐元，2009年達到55億歐元的歷史新高紀錄，成長近57倍。
伯利更預估，隨著全球減碳風起雲湧，到2020年時，全球碳交易金額將從現今的1260億美元躍升到2兆美元之多，甚至超越全球石油交易額。
主要成長的原因是愈來愈多企業被強迫購買碳權。歐盟下一波列入管制的行業就包括航空公司，與船運公司。
其次，就是許多的投資客及基金業者，也看好碳權未來成長潛力。
減碳策略 也可能是套利工具
攤開過去碳權價格，2008年7月曾達到最高每噸30歐元，後因金融風暴經濟衰退，2009年3月跌至每噸10歐元價格，目前已緩步爬升，回到14歐元的水準。
看好碳權交易的未來，倫敦各銀行和避險基金紛紛推出碳交易產品，各地碳交易所也陸續成立。近期在中國也喊出自訂的熊貓碳權交易制度，下一步則設交易中心。日本、澳洲、美國也已成立交易中心，就連台灣的溫室氣體減量法中，也包含碳交易機制。環保署長沈世宏還特別為碳交易赴英國及歐盟考察。
雖然部分環保團體對碳交易也有所指責，認為不僅未對減碳排產生任何作用，反而成為投機新管道。特別是2008年11月間，歐洲的克羅埃西亞、希臘和南美洲玻利維亞，陸續發現不實的碳交易事件。環保團體認為最有效的方法是改以徵碳稅來取代，對減低碳排量更有效果。
伯利坦承，歐洲氣候交易營運至今，確實未達到幫助世界減少二氧化碳排放的目標。但他相信，藉碳交易達到減少排碳量的目標，遲早會實現。而未來碳交易也會因暖化問題日益嚴重而受到更多人的重視與青睞。
