AI浪潮下，臺灣正處於將硬體製造與供應鏈優勢，升級為智慧生態系的關鍵節點，而人才成為驅動臺灣ICT產業再攀高峰的核心，國立雲林科技大學（雲科大）正快速布局，培育跨域工程新世代人才。
AI改寫了產業營運模式，同樣地，人才如何在未來發揮更大價值，也考驗著高教體系。雲科大工程學院院長陳維東不諱言，「AI是一體兩面，有其正面加值效益，但也帶來很大衝擊。」
因此，雲科大工程學院很早就開始布局，從課程內容、教學模式納入AI協作思維，培養學生運用AI工具解決跨領域問題。他以營建工程系為例，除了鼓勵學生使用AI工具完成作業，老師必須花更多時間拆解學生交出的作業內容，透過多次來回討論，確保真正掌握學習內涵。
適性培養跨域力 工程學士班大受歡迎
AI助力下，專業知識學習門檻降低，卻更突顯「興趣」的重要性。雲科大「工程學院學士班」主任李朝陽指出，約有2/3的大一生對未來發展仍不確定；因此，工程學士班以「大一不分系、大二分流至院內六系七組」的模式，讓學生利用一年充分跨域探索，找到真正有興趣的領域。除了理論與實務並重的專業課程，工程學士班非常重視英語力的培養。特別聘外籍教師擔任班級導師，從全英語授課、日常交流互動中，強化國際視野與語言能力。李朝陽分享，「當學生真正感興趣時，學習動力也變強，分流至各系都相當受到歡迎。」
產學鏈結頂尖實作 培養智慧電動車人才
對應產業對工程人才的需求變化，電子工程系主任林慶煌分享，智慧電動車產業涉及電子工程、AI、嵌入式系統、感測器、通訊與機構設計等多項專業，格外重視學生的系統整合力、團隊合作與實作經驗。因此，電子系智慧電動車組以跨領域規劃專業課程，強調「做中學」與實務導向教學。院內設置媲美業界水準的專業實驗室，可模擬智慧座艙、自駕、導航及環境辨識等測試環境。他表示，「過去這些資源多由碩士班學生使用，如今將資源延伸到大學端，大三即可進入實驗室，參與產學合作計畫，以產業真實問題磨練實戰力。」
同時，搭配學校豐沛的產業人脈，從半導體、高科技製造、精密機械、營建工程、環境與安全衛生、化工到汽車等領域，均提供工程學院學生實習名額。陳維東強調，當實習後再回到學校，學生對未來方向更清楚、驅動力更強，才能真正蛻變成跨域工程新世代人才。
