本週末，豐田汽車會長豐田章男「快閃」來台，再度化身賽車手，與長子豐田大輔，以及同隊的四位日本賽車手，在台中麗寶國際賽車場共同亮相。他除了大秀甩尾技術炸翻全場、關心花蓮災情，更破例受訪。他為何對台灣市場情有獨鍾？又如何看台日在賽車運動的合作可能？
週日近午，台中麗寶國際賽車場。凌厲的太陽光芒照射下，一台鮮紅色的GR Yaris Rally 2賽車一出場，隨即大秀甩尾技術，引擎聲隆隆中，輪胎超速摩擦地面掀起陣陣煙塵，最終高難度賽車特技「原地迴轉」數圈，更引爆全場最高潮。完成這約三分鐘表演賽後起身下車的，竟是專程為此快閃來台的日本豐田汽車會長豐田章男！
「大家好！」收穫無數鎂光燈焦點的豐田章男，臉上滿是光燦的神采，他一下車，就先用台語向全場觀眾打招呼，再用國語說：「我愛你們！」
對台有特殊感情，主動關心花蓮災情
對台灣有一份特殊情感的他，也主動關心近日的花蓮災情，「花蓮這次受到颱風很大的重創，希望我們可以帶給大家笑容，一起努力恢復我們的家園，再次展現出更棒的笑容。」
而TOYOTA台灣總代理和泰汽車董事長黃南光，這次也親自坐在豐田章男這駕駛賽車的副駕駛座，讓過去不敢坐雲霄飛車的他笑稱，本來生平第一次體驗甩尾很緊張，「但MORIZO（豐田章男賽車手化名）技術非常高明，坐在裡面根本不會害怕，這是一生難得的機會。」
繼今年3月，豐田章男率長子豐田大輔在內的三位賽車手來台，出席豐田旗下性能車品牌GR（GAZOO Racing）首間海外合作對象：台灣GR Garage林口旗艦店開幕活動；不過時隔半年，豐田父子再次和另外四名由豐田章男個人出資創立的ROOKIE Racing車隊成員來台，力挺9月27、28日兩天、由和泰主辦的「Corolla Cup 2025統規賽」最終站，並親自下場大展賽車技藝。
值得一提的是，上次豐田章男來台並未受訪，這次卻臨時決定在活動空檔破例接受台灣媒體採訪、拍照，好心情可說展露無遺。
記者會中，《遠見》記者問豐田章男，何以今年來連續兩次親自來台公開支持系列活動，台灣對他的意義？他回答說，自己曾擔任豐田汽車亞洲本部長，當時就管轄台灣在內的亞洲市場，「對台灣，有一個特殊情感！」
「感測器」觸發，所以來到台灣
豐田章男也不諱言，他如今已是國際企業的會長，也因此，外界的確常問他為何特關照台灣，還在此開了海外第一家GR Garage？
「我除了是豐田會長，也是一個非常愛車的MORIZO，」豐田章男說，對於哪裡有熱愛汽車的人群，自己其實有個別人都不知道的特殊感測器，「感測器觸發後，會自然而然走到人多的地方去，就像今天這樣，我來到台灣。」
他也補充說，從Rookie Racing在成立之初，和泰汽車總經理蘇純興就非常支持，「我也希望回應他的這些支持跟應援，所以很多次都願意來。」
據了解，豐田父子這次公開來台參與「台灣史上由車廠打造的賽車比賽」：Corolla Cup 統規賽，其實，和泰從去年就開始規劃。該統規賽秉持「統一規格、公平競技」精神，以市售車Corolla Altis GR SPORT為基礎打造比賽用車，希望以門檻較低的正式比賽，吸引更多人關注賽車運動。5月舉辦首站，從約800名報名者中，選出12名選手參賽，最終採三站、九回台積分制，選出年度競速冠軍。
台灣粉絲等很久了！期待賽車文化發展
「我們是要買票入場來看的，賽車比賽可以吸引這麼多觀眾，坦白講，我是有一點嚇到，」看在豐田章男眼中，台灣的粉絲等很久了，「未來，包括台灣，甚至亞洲地區，我們的賽車運動、賽車文化，應該是會愈來愈蓬勃發展。」
事實上，豐田章男最早參加賽車比賽不是為了要贏，而是要和團隊一起在賽道上，磨練出更強、更可靠、更好開的車。但他也直言，光只靠車廠培養賽車手，賽車文化也難以興盛，還要靠在場的媒體、粉絲及更多喜愛賽車運動的人們支持與應援。
「從台灣GR Garage成立後，和泰也策劃了三次Corolla Cup 統規賽，這就是一個非常好的起點。」記者會尾聲，他告訴在場記者，第三回賽事後的加碼賽事中，會由排名前六的台灣統規賽選手，和大嶋和也、松井孝允等兩位來自日本的Rookie車手同場交流、較勁，「我想這樣應該是改寫歷史。」
「就像我去紐柏林和國際車手組隊，這也是一個很大的可能性，我們可以一起向更大的世界挑戰！」他期待，除了賽道上的比賽之外，台灣未來也可試試耐久賽，甚至和日本的頂尖團隊車手合作，「一切努力，都希望讓賽車運動、賽車文化和汽車產業，能更加蓬勃發展。」
