蔚來汽車有不少員工來自台灣，包括高級總監謝政憲，也有不少台灣人負責採購、軟體開發等工作。最為人知曉的，莫過於有兩岸「汽車供應鏈教父」之稱的鄭顯聰曾擔任聯合創辦人。
座標北緯31.99度、東經116. 99度，這不是某一場地震的震央位置，而是中國大陸蔚來汽車第二先進製造基地（下稱F2）的所在─安徽合肥。當它完工的剎那，中國車業彷彿經歷了一場地震，撼動了每個角落。
海內外參訪過的車業人士和供應商，無不對其中的先進程度感到驚訝，幾乎是重新定義了「工業4.0」的新標準。
「我覺得蔚來不只是在造車，而是在追求新能源車的新標竿，」蔚來汽車高級總監謝政憲說。「台南囝仔」的他，從2020年起加入這家高檔智能電動車品牌，主管電驅動系統，從建廠階段的產線開發，以及投產後的製造運營，是蔚來全球三萬多名員工中少數的台灣人。
超級工廠的五個標竿數字
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