「真」無人商店浪潮來了？超商龍頭7-11日前公布與工研院攜手打造的全新X-STORE 7無人商店，終於能「解放雙手」不需自行刷商品條碼，未來能擴大應用嗎？專家說，能否成功取決於「兩大關鍵」。
大小僅10坪、座落在新竹工研院區的X-STORE 7無人商店日前亮相，提供超過300款商品，從鮮食、麵包、乳飲品、零食、糖果、日用品到保健食品等品項豐富，服務近千名工研院員工。
走進店裡實測，手機開啟OPEN POINT App內X-STORE的QR Code，完成掃碼後即可入店，挑選完商品後，站在指定結帳區裡，App就會跳出自助結帳通知，大約20秒內就能完成結帳。
「真」無人店門檻高，費時6年
回顧7-11（7-ELEVEN）結合智能科技的X-STORE店型，自2018年起，以每年一家的速度展店，最新的X-STORE 7是目前所有智能店中坪數最小，同時也是真正「拿了就走」的無人店型，據悉，該店前期建置時間長達6年。
這一系列的無人購物體驗背後是怎麼運作的？原來，透過10坪賣場天花板上超過30座影像追蹤感應器，匿名掌握消費者入店後的購物行為，加上15台智能貨架陳列所有商品，以及智能貨架共搭載的重量感測器和多重感測器來實現「真」無人商店。
也就是說，藉由這三種智能系統：「影像」「重量」「多重感測」，就能自動偵測、即時分析顧客從貨架上拿走的商品項目和數量，接著自動存入顧客專屬的雲端購物籃，最後顧客離店前透過手機確認個人購物清單、完成手機自助結帳。
這些技術為何需要6年時間？困難點在哪？工研院資訊與通訊研究所所長丁邦安指出，超商的商品種類多元，智慧貨架有載重、遇水等硬體限制，因此先從乾的、簡單的商品進行測試；再進一步循序漸進測試不同商品，且陳列的商品也要符合超商所在區域的消費者喜好商品、週轉率要高，機器才能積累有效的商品數據。
不過，目前該無人店仍有其限制，像是需要人工處理的項目像是咖啡機清理，以及受限台灣法令，顧客在最後結帳步驟時，仍需透過手機確認購買品項、付款。
無人店共同痛點：成本、消費者習慣
事實上，美國電商巨擘亞馬遜（Amazon）最早在2016年就提出的無人商店概念「Amazon Go」，主打不用排隊結帳，拿了商品即可離開商店。
跟隨這波無人商店浪潮，隔年，中國淘寶也開起首家無人商店，更掀起市場仿效。截至當年年底，共累積有200家無人商店，吸引約新台幣140億元投資。
然而，後來中國多家開設無人商店的公司面臨虧損嚴重紛紛倒閉，市場分析背後有三個主因原因：失去店員缺少「人味」、過度擴張以及設備維護成本過高。
今年4月，亞馬遜公司也宣布關閉旗下位於紐約、西雅圖和舊金山等地的8間Amazon Go，原因是為了縮減實體店面規模並削減成本。但亞馬遜公司表示，目前在美國仍有超過20家Amazon Go，未來設點將研究哪些地點與功能能更有效地吸引消費者。
由此可以觀察到，即便是無人商店，仍緊扣「人、場、貨」的零售模式。
台灣無人店能擴大應用？專家：取決2大關鍵
無人商店面臨消費者習慣、建置與維運成本高昂等痛點，台灣零售業能突破嗎？
「無人商店是趨勢，現在不成功不代表有一天不會成功，」高雄科技大學行銷與流通管理系教授吳師豪直指，就以超商KIOSK機台（7-11 ibon、全家Famiport）為例，一開始消費者不會用或是用不習慣，現在已變得普及。
而與零售業者攜手合作的隊友也是加分關鍵。吳師豪指出，創新與新科技落地初期，消費者使用若碰到問題，解決端一旦出現「Time Lag」（時間差）就會影響使用意願，「一次不滿意就不來了，」但位於工研院的好處是及時解決後續維運等問題。
未來無人商店能否在台灣擴大應用？吳師豪分析，取決於兩項前提：一是市場規模，若無法規模化就無法降低成本；其次，在缺工的現況之下，薪資水平逐漸提高，「當人力成本高到一個階段時，也許無人店的運營成本就相對沒那麼重，這是後續可以觀察的臨界點。」
