沙烏地阿拉伯國家石油公司（Saudi Aramco，又稱沙烏地阿美），目前已成為全球市值最大的石油公司，但它卻處於危機中。為何近期和俄羅斯合作提高油價戰失敗？改而棄美聯中，背後說明了什麼？
沙烏地阿美，這家全球市值最大石油公司，正處於危機中。
全球開始降低碳排放、電動車大行其道，以致沙烏地阿美的獲利逐年下降；2023年7月初，與俄羅斯企圖藉由減產石油提高原油價格的策略，又招致失敗。
走過20世紀石油危機的沙烏地阿美，面對這樣的不利環境，要如何殺出一條生路？
成立90年的老企業
1933年，沙烏地阿拉伯政府、美國加州標準石油公司（Standard Oil Company of California）簽訂特許權協議後，成立加州–阿拉伯標準石油公司（California-Arabian Standard Oil, CASOC）。不久便展開石油探勘作業，並在5年後，首次進行商業石油生產 。
CASOC規模迅速擴張，1949年原油產量達到每天50萬桶。1973年，沙烏地阿拉伯政府購買25％的股權，並在1970年代石油危機過後，逐漸將沙國政府持股比例增至100％。沙烏地阿美石油公司於1980年代正式成立。
1990年代，沙烏地阿美建立全球聯盟和合作伙伴協議，將企業經營觸角擴展到非金屬、原油化工產品領域。目前，它在亞洲、歐洲、北美三個主要世界能源市場上都有重要業務，員工總數逾7萬。
財力傲視全球
沙烏地阿美在2016年首次公開募股，當時總計出售 30 億股股票，籌募創下世界紀錄的 256 億美元，吸引愈來愈多全球投資者關注。
2019 年 4 月，沙烏地阿美更首次發行國際債券，籌集120 億美元，讓這家全球市值最大的石油公司，再度占據全球媒體版面。
不過，市場認為，沙烏地阿美實際價值遠低於預估的2 兆美元，穆迪評比資深主管阿克巴爾（Rehan Akbar）認為，雖然沙烏地阿美的營運均有明確紀錄，但仍無法消除沙烏地阿美對沙國政府預算的高度依賴。
沙烏地阿美因為逐漸國有化，公司財務數據始終不對外公開，但在公開募股及發行國際債券後，必須向全球股東們交代公司財務狀況。
2019年，全球爆發新冠肺炎，沙烏地阿美獲利大受影響，2020年的全年淨利潤為 490 億美元，較2019 年的 880 億美元幾近折半，但隨著疫情緩和，獲利略有改善。2022年的獲利，又攀升至1611億美元的新紀錄。
減產操控油價失敗
2023年，迫於國際油價的短線重挫、煉油利潤暴跌，沙國不得不低頭，早於同年5月調降6月對亞洲買家的石油報價，為2023年開年來首見。
沙烏地阿拉伯能源部更預告，2023年7月的原油產量，將從5月每日近1000萬桶，降至每日900萬桶，這次的減產，更是沙特烏地阿拉伯數年來規模最大的一次。
同時，為因應中國需求疲軟、美國頁岩油供應增加，由石油輸出國家組織（OPEC）和俄國組成的OPEC+，自2022年11月以來，持續減產原油供應，藉以提高油價。
但此舉沒有奏效，國際油價並無產生太大波動，2023年7月，每桶原油價格仍介於70到80美元區間。
沙烏地阿美的遼寧煉油廠
2023年6月11日，沙烏地阿拉伯能源部長指出，沙國仍願意與中國合作。世界最大石油出口國家與世界最大能源消費國的一拍即合，初期以深化兩國在碳氫化合物的合作為基礎。
其實，在2023年3月，沙烏地阿美就宣布一項在中國達數10億美元的投資，鞏固中國最大原油供應商的地位；這項投資是在中國遼寧省盤錦市，建設一座日產量達30萬桶的煉油廠。
根據公開資料，這座煉油廠將由沙烏地阿美（30％）、中國北方工業集團（51％）、盤錦鑫誠實業集團（19％）合資，另成立的「華錦阿美石化公司」（HAPCO）共同開發，除了煉油廠，還包括一座年產量165萬噸乙烯和200萬噸對二甲苯的石化廠，預計2023年第二季動工，2026年開始生產。
這是自中國國家主席習近平2023年 12 月訪問沙烏地阿拉伯以來，沙國在中國大陸進行最重要的投資，北京不時呼籲以人民幣進行石油貿易，盼藉此削弱美元主導地位，對此，沙國國王阿卜杜勒阿齊茲親王指出，中國的石油需求仍在成長，沙烏地阿拉伯沒有理由不去滿足這些需求，「與其和中國競爭，不如與中國合作。」
棄美投中能續命？
儘管走過全球新冠疫情的低潮，沙烏地阿美卻面臨前所未有的挑戰：低碳排放與綠能。
這股綠能趨勢，以美國為首。美國除了帶領歐美國家追求低碳排放、倡議電動車汰換汽柴油車，OPEC+藉減產哄抬原油價格的手段，也在美國增產緩解下遭到破解。
可以說，以往美國靠中東國家解除石油危機的兄弟情誼，已不復以往。
由於沙烏地阿美無法有效提高原油價格，減產就意味著獲利下降，也因此，將沙烏地阿拉伯推向中國大陸，盼能延續高獲利，至於成效如何，仍留待時間驗證。
