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出遊疏運嚴陣以待、收假卻無作為?交通部挨批「分流做半套」!

文 / 聯合新聞網    
2020-10-05
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出遊疏運嚴陣以待、收假卻無作為?交通部挨批「分流做半套」!
圖/昨中秋連假收假,國五頭城至坪林路段出現北返車潮,返程分流可再精進。聯合新聞網提供
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昨天是中秋連假收假日,國道反而較連假前兩天還壅塞,不少路段一片「紅通通」甚至「紫爆」。交通部事前不斷警示此次連假首日堪比大年初一,強力宣導讓返鄉、出遊潮成功分流,未料第三天北返就塞車破功,被指與「半套分流」有關。

國慶連假緊接登場,如何讓用路人「全套分流」,不只出門分流,回程也分流,將成未來疏運精進關鍵。

交通部先前預估,今年中秋連假為史上最嚴峻的挑戰,車潮堪比大年初一,還首度祭出封閉國五石碇、坪林南向入口匝道措施,南下高乘載管制也提前一小時。此次用路人配合分流出發,國五往宜蘭方向未見以往壅塞,前兩天國道交通狀況意外順利。

相較連假前兩天疏運措施「嚴陣以待」,後兩天無新增特別因應措施,以致連假第三天國五就恢復「老樣子」出現紫爆;昨天收假日,國五北向上午9時逐漸車多,車速低於40公里,雪隧一度回堵五公里。西部國道午後也開始湧入北返車潮,國一、國三多處路段時速在30多公里徘徊,甚至剩下10多公里,車流龜速前進。也就是去程分流、回程沒分流。

交通部高公局說,通常連假第一天,民眾比較會出現集中南下趨勢,第二天後就會陸續分批北返,將蒐集此次交通數據,進一步分析中秋連假的國道分流效果。

另一方面,西部國道這次連假首日就塞車,昨也從下午塞到晚間,凸顯西線分流有待加強。

高公局表示,西部國道路網相當綿密,有許多省道可走,這幾日壅塞都是遇到線型等瓶頸路段,用路人需要煞車或調整方向等,但要改善塞車情況,仍要鼓勵民眾多走替代道路,並使用大眾公共運輸優惠,才能加強分流效果。

至於本週國慶連假,高公局說,首日將延續中秋連假封閉國五石碇、坪林南向入口匝道措施,並分別實施高承載管制,但此次連假僅三天,估計第二、三天時,民眾就會陸續北返分流。

本文轉載自2020.10.05「聯合新聞網」,僅反映作者意見,不代表本社立場。

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