昨天是中秋連假收假日，國道反而較連假前兩天還壅塞，不少路段一片「紅通通」甚至「紫爆」。交通部事前不斷警示此次連假首日堪比大年初一，強力宣導讓返鄉、出遊潮成功分流，未料第三天北返就塞車破功，被指與「半套分流」有關。
國慶連假緊接登場，如何讓用路人「全套分流」，不只出門分流，回程也分流，將成未來疏運精進關鍵。
交通部先前預估，今年中秋連假為史上最嚴峻的挑戰，車潮堪比大年初一，還首度祭出封閉國五石碇、坪林南向入口匝道措施，南下高乘載管制也提前一小時。此次用路人配合分流出發，國五往宜蘭方向未見以往壅塞，前兩天國道交通狀況意外順利。
相較連假前兩天疏運措施「嚴陣以待」，後兩天無新增特別因應措施，以致連假第三天國五就恢復「老樣子」出現紫爆；昨天收假日，國五北向上午9時逐漸車多，車速低於40公里，雪隧一度回堵五公里。西部國道午後也開始湧入北返車潮，國一、國三多處路段時速在30多公里徘徊，甚至剩下10多公里，車流龜速前進。也就是去程分流、回程沒分流。
交通部高公局說，通常連假第一天，民眾比較會出現集中南下趨勢，第二天後就會陸續分批北返，將蒐集此次交通數據，進一步分析中秋連假的國道分流效果。
另一方面，西部國道這次連假首日就塞車，昨也從下午塞到晚間，凸顯西線分流有待加強。
高公局表示，西部國道路網相當綿密，有許多省道可走，這幾日壅塞都是遇到線型等瓶頸路段，用路人需要煞車或調整方向等，但要改善塞車情況，仍要鼓勵民眾多走替代道路，並使用大眾公共運輸優惠，才能加強分流效果。
至於本週國慶連假，高公局說，首日將延續中秋連假封閉國五石碇、坪林南向入口匝道措施，並分別實施高承載管制，但此次連假僅三天，估計第二、三天時，民眾就會陸續北返分流。
本文轉載自2020.10.05「聯合新聞網」，僅反映作者意見，不代表本社立場。
