站上全球角度，重看台灣，不難發現這個孕育你我的生活環境中，其實有許多稱得上世界級的文化與自然資產。
位於歐亞板塊與太平洋板塊交界處的台灣島嶼，擁有火山地帶與造山運動交互作用下產生的獨特地理景觀。包括澎湖的千年玄武岩、泥岩遇水侵蝕後形成的惡地景觀、台灣移民開發史的活見證──台南安平地區，和世界上技術難度最高的阿里山高山鐵道，都在人類文化發展史上占有相當重要的地位，屬於世界難得一見的資產。
遺憾的是，我們擁有，卻未珍惜善用，讓它們一一流逝、荒廢，卻又辛辛苦苦重造全新的設施，想要吸引觀光客。對比其他國家對文化資產的維護與活化再使用的重視，台灣當下卻有不少有價值的文化資產正面臨錯誤的保存（干預）方式，反而可能致使這些世界級文化資產遭遇更大的危機。
譬如，近幾年林務局在高雄月世界推動綠化造林工程，就水土保持的觀點而言或許有其重要性，但如此一來，可能反而造成原有獨特地理景致的消失。
其餘具有經濟發展歷史意義的人文聚落，也面臨因現代化發展而逐漸消失的危險。
古厝化新妝，傳統風味黯然消逝
澎湖外海的東吉島，這座島嶼過去作為台澎海運交易的主要轉運站，繁華一時的港口甚至曾有「小上海」之稱。因日治時期特有漁業的發達而致富的島民，將許多充滿和洋混風與精美花色磁磚等當時的先進建材帶回島上，融入當地傳統建築中，與一般澎湖常見的院落式建築大不相同。但隨著貿易與交通動線的轉變，東吉島也面臨人口流失的處境，甚至多次面臨廢村的危機。
曾獲三屆金鼎獎（攝影）的張詠捷回憶，自己剛回到澎湖時，想要記錄自己的故鄉，但面對大肆翻修與整建，產生了前所未有的陌生感。過去熟悉的石老石古石建築，已經被推倒翻新為水泥、鐵皮搭建的現代化建築，那些祖先們千辛萬苦蒐集得來的石老石古石和興建技術，也隨著他們去世而逐漸消失。
歸納目前的環境保存與發展操作，主要有三大問題，第一是「過度建設」。表現過度的硬體設施開發建設，覆蓋了應有的環境真實面，自然法則與生態循環未被尊重。
其二是「認知錯誤而運用不當」，例如過多不當的消波塊與防波堤，讓海岸不再有消長或沖刷的生息。
最後是「城鄉差距過大」。忽略持續平衡發展所需的資源與人口，文化資產也就隨之失去人、環境、產業的正常運行，及場域應有的生活文化而消逝瞬息。
古都盼新生，需要制定完整政策
台灣文化資產保存法中的指定與登錄方式，是重新檢視文化資產的新契機，但許多由下而上的配套措施是不夠的。對此，有個很好的例子，英國對具有文化價值「歷史地景」（historic landscape）的研究及保存相當先進，這是從他們長久設立保護區（conservation area）以及重視鄉村地景的作為當中演化過來的。
英國總共有9千多個保存區，他們的定義、詮釋、調查研究（基礎資料）、指導原則（控管原則）的機制思維，甚至每年還有更新保存區研究，並檢討指定、修復及管理的指導原則的作為，對台灣文化資產的環境保存相當具有啟發性。而其文化地景之所以能夠保存下來的前驅力量，重要的是英國人懂得把歷史地景中的元素，有效轉化成他們現今生活場域而繼續使用，例如：一條運河以前是作為工業使用的運輸要道，現在卻成為英國人假日享受休閒生活的環境，當然也包括沿岸的工業遺址博物規劃或是有所產值的文化商品投資，再次說明了如何有效地保存與開發文化資產，也能維繫一種好的生活環境品質或福祉，似乎才是保存的最高境界。
台灣文化資產的可貴，在於場域下所發生的文化特質，包括「空間環境應用」與「人文藝術意涵」所累積的組織結構，我們必須先確立需保存的文化資產的價值元素，及其區域範圍等要項，同時也要開創性的解決很多不符時代性的問題，才有良性的開發效益。
從台灣遺跡走向世界之路，台灣缺的不是爭奇鬥豔的天然奇景，不是多元薈萃的人文景觀，缺的只是完整而有系統的政策。
急需立即關注的國家寶藏
1. 惡地景觀：台南縣龍崎～高雄縣田寮鄉月世界
台南至高雄南北長約50公里，東西寬約22公里的惡地地形，為火山運動最後灰燼與膠結不良的泥岩區所形成的特殊景觀，全球類似景觀多被保護、也被用來當作電影場景拍攝據點。
2. 扇前湧泉豐富生態：屏東縣九如鄉玉泉村湧泉區
以龍泉橋為中心點，全長約1000公尺、寬500公尺，沿著東西方向流著，清澈湧泉可見水生植物。此外，水生螢火蟲族群生態環境研究上的重要發現，而湧泉濕地型態產生多層次農業型態，是瞭解地方智慧的具體作為，且充滿區域特色。
3. 候鳥越冬轉運站：七股潟湖黑面琵鷺棲居地
是全球黑面琵鷺等候鳥渡冬最重要的候鳥棲息地，具有全球生態地理區位上的重要性。2006年11月底已達最高數目之1017隻，應是全世界已知的最大族群，目前全球黑琵數量有1760隻左右。
4. 石頭人生：澎湖聚落、菜宅、石滬、玄武岩地質地形
澎湖群島則是台灣另一個特色鮮明的區塊。從自然地質地形的玄武岩、珊瑚礁到就地取材運用這些石頭，包括人居住的房子、耕作的菜宅（菜圃）、為捕魚發展出利用石頭圈圍及漲退潮條件，讓魚群落入「石頭網」中而不自覺的石滬、以及衍生利用石頭作為避邪鎮煞的厭勝物等諸多文化。
5.東亞轉運站及台灣史的開端：台南安平地區
安平是我國重要移民開台下所建構的港市群落文化遺跡，也是荷蘭人經營東亞貿易路線的重要中繼站，當時所有從歐洲到南洋轉往東亞之前都會停泊安平港補給。近150年地形變化而先民智慧下的運用與變遷如鹽田、運河、虱目魚養殖等，重要性不言可喻。
6. 火山植物群：芒草景觀
世界少有。芒草只生長於變化很大的地質地形才會有，相對於古老的大陸型地質，台灣在世界版圖中尚屬年輕活躍的地理環境，因此在各地皆可看到不同的芒草景觀，尤以陽明山為代表。早期農家取茅草作為屋頂建材、芒花穗桿當掃把。花期約在10月，受硫氣及熱氣影響，花穗呈紅色，形成一幅「丹山草欲燃」的奇景。
7. 濕地生態線指標：紅樹林（水筆仔、海茄苳）
紅樹林生態系是一個自給自足的食物網結構，是許多生物擋風遮雨的家及魚蝦繁殖場，全球有三分之二漁產依賴此項海岸溼地。紅樹林為濕地生態的代表植物，台灣具有豐富的紅樹林植物種類，其中又以兼具全球兩種主要指標性植物最為特殊；包括水筆仔與海茄苳。前者分布在台灣北部，也是全球生長分布區域的最南線；後者分布在台灣南部，則是全球生長分布的最北線。
8. 客家聚落：屏東縣五溝水社區
聚落循著天然湧泉而建，注重風水的客家人在此聚落上，反應利用依山傍水為生活兼具防禦功能的地理條件。聚落內有相當多百年以上民宅伙房，其中劉氏宗祠是全省規模最大的宗祠，村內並保有攻炮城民俗活動，而源源不絕的天然湧泉也造就此地豐富的水生植物生態。
9. 高山鐵道：阿里山森林鐵路
相較於世界其他森林鐵路，阿里山鐵路擁有最繁複的多元性，集森林鐵道、登山鐵道、與高山鐵路於一身；從嘉義至阿里山沼平車站，全長71.9 公里，沿線最多曾設置25個車站，高度自海拔30公尺的嘉義至2584公尺的塔塔加，沿途經過72個隧道、114 座橋樑，由於鐵道曲線半徑小且坡度大，並非一般火車可以比擬的。
10. 世界唯二碳酸泉：蘇澳冷泉
蘇澳冷泉是全世界唯二的天然湧出碳酸冷泉。形成冷泉需有豐富的地下水以及能產生二氧化碳的岩層，蘇澳地區豐沛的雨量，配合地層中極厚的石灰岩，這正提供了這兩大要件。
11. 宗族聚落：金門傳統聚落
傳統聚落與建築是國家公園內最豐富的文化資產，大部分仍維持漳泉式樣的傳統閩南式建築，不論是磚石運用、平面佈局、建築裝飾等，呈現地方風格與一定品質的的藝術性，此外中西和壁的洋樓則是文化交流下的建築遺產。其次，金門聚落多由單姓血親形成，村落中定有該姓宗祠，形成一種以宗祠為中心的同姓宗族聚落社會，且是目前所知全國宗祠密度最高的地區，加上濃厚的戰地生活文化更顯示的特殊性。
12. 花崗石屋聚落：馬祖傳統聚落
馬祖地區現存三個聚落保存專區有北竿的芹壁、南竿的津沙及莒光的福正，其中北竿島芹壁村最完整。芹壁石屋多採用花崗石為材，以紅瓦石牆、背山面海、順勢而建。為預防海風與盜侵襲，所有門窗都面海設於高處，因此屋瓦也需壓著密實的石塊，加上戰地與地理位置之係，形成另一屬閩北建築特色。
13. 海島聚落生活型態：澎湖望安花宅聚落
一個保存完整而代表漢人移入台澎的聚落文化，世界文化遺址基金會將花宅聚落列入2004年度全球百大瀕危古蹟名單中，才再獲重視，2005年村民自組「台灣花宅聚落古厝保存協會」推動保存。目前澎湖縣文化局接收民政局移交古蹟與歷史建築、聚落業務，持續推動花宅聚落保存第一批建築修復設計研究。
14. 傳奇小島：澎湖東吉島
東吉島轄控大陸出入台灣海運門戶，戰略位置相當重要，自古即是台澎海運貿易的轉運站，繁華一時有「小上海」之稱。多年來東吉島人口外移，地方政府多次討論廢村，唯目前尚有少數居民季節性的居住在此，因此自然生態再度復原，海天一色與富地形變化、合宜旅遊的小島尺度，會吸引一些釣客前往。
15. 太陽產業遺產：台灣西南沿海嘉義布袋至台南七股鹽田
台灣西南沿海已有三百多年的曬鹽歷史，沿著台灣西南海岸線走，寬廣的潮埔地，利用充足的陽光、海風、海水，形成過往嘉義布袋到台南七股的鹽業蓬勃發展，及鹽田、鹽村等文化景觀。
( 資料來源與整理│樹德科技大學建築與古蹟維護系 楊博淵研究室、簡惠華)
