慶富造船財務危機與詐貸案愈滾愈大！董事長陳慶男有沒有可能變成「陳由豪」第二，債留台灣，錢進大陸？有待後續觀察。
至今，前東帝士集團總裁陳由豪仍債留台灣700多億未還，卻到大陸創設營收5000億的翔鷺集團，他甚至成為大陸的繳稅大王，外傳曾經年繳約70億的稅金。
其實，近月以來，外界一直將焦點鎖定在慶富的聯貸案，卻鮮少注意到陳家第三代到大陸投資的事情。據業內人士指出，陳慶男的小兒子陳偉志，現為慶富副董事長，他不僅是前獵雷艦計畫的主持人，還勤跑大陸，在對岸投資上百億的項目，包括興建水上樂園渡假村、光電產業園區、大學學院以及海洋度假產業園區等。
令人不免質疑，早就出現財務危機的慶富，陳偉志哪來的錢投資大陸？以目前集團即將宣布破產來看，債留台灣已無法避免，然而大陸的事業呢？
根據11月2日行政部公佈獵雷艦計畫的調查報告指出，主要放款銀行--第一銀行共有5點缺失，其中一項就是未查證交易真實性及資金流向澳門、新加坡及香港之合理性。
而流向香港、澳門、新加波的錢是否轉往大陸？慶富是否因為投資大陸，導致資金短缺進而爆發財務危機，也有待檢調釐清的重點。不過，已有媒體掌握情資：慶富將採購首艘設備的310萬美元（9384萬台幣）匯到位於澳門的銀行，流向啟人疑竇。
如果情資屬實，陳慶男有沒有可能變成陳由豪第二？陳家雖然沒有像陳由豪被通緝逃亡，但有可能同樣都是債留台灣，錢進大陸？
隨著消息愈傳愈多，各界不免好奇，捅了大簍子的「慶富」究竟是何方神聖？
其實，國內造船業家數不多，來自高雄陳家的慶富堪稱數一數二的船廠。創辦人陳水來出身高雄旗山望族，曾是光陽機車共同創辦人，後創立豐群水產，是當時最大漁貨外銷及代理國外漁業補給的企業。
（圖／國內造船業家數不多，來自高雄陳家的慶富堪稱數一數二的船廠）
隨著二代陳慶男接班，2000年，他將父親創立的豐國造船與自己的慶富合併為慶富造船，從漁船跨足化學油品輪、商用船舶，成為國內規模僅次台船的造船廠，陳家發跡至今超過40年歷史。
據業內人士透露，陳家家產豐厚，身為二代的陳慶男含著金湯匙出身，與國內多半黑手技術背景出身的造船同業，個性和行事作風有別。
陳慶男畢業於淡江大學商學系，擅長財務操作與策略規劃，船廠第一線執行多交給專業經理人處理，少與協力廠商互動。即便是同業，實際與陳慶男接觸的人少之又少。最鮮明的印象，是偶而在聚會場合，「常聽他說自己跟誰、誰、誰（意指政商名人）很熟，」一位同業說。
現年76歲的陳慶男有兩位兒子：陳偉郎與陳偉志，均在集團內歷練過，但兩人對繼承造船業並沒有興趣，反而積極投資其他事業。據悉，陳偉郎投資礦場事業失利後，現人定居美國。陳偉志則是遊走於兩岸的商人。
業內人士分析，第三代感覺野心勃勃，如今看來是力有未逮。簡單來說，兒子想要多角化、擴大集團規模，卻忘了務本，難怪會砸爛40多年傳承的老招牌。
到底是陳偉志海外衝太快，導致慶富資金周轉不靈而陷入困境，還是有其他未知的因素，都有待檢調單位查個水落石出。
