隨著去年底，台灣高鐵苗栗、彰化、雲林站啟用後，今7月1日，台灣高鐵再迎來新站南港站，高鐵總車站數增加至12站，值得注意的是，今日的開幕儀式，也正式宣告，南港站是大台北地區，繼台北車站、板橋車站之後，成為三鐵共構的交通樞紐，南港站的重要性，無疑大幅提高。
由外頭看此三鐵共構的南港站，兩棟高聳大樓，玻璃帷幕通透的映著天光，其外頭的氣派風光，顯現南港車站的重要性，而周邊聚集的多間飯店、百貨商場業者，在今日通車後，後勢看漲。
台灣高鐵劉維琪董事長指出，台灣高鐵在去年的運量，已經突破5000萬人次，每天達15萬人次的運量，今年可望再往上攀升。而針對南港站的通車，劉維琪樂觀指出，自南港站通車後，能有效紓解台北車站的人潮。
南港站通車有效分流北車人潮
根據高鐵官方的預估，南港站的運量，能分流台北車站的人潮達25％，粗估每日運量能達1.5萬人，由於地點就落在台北最北端，旅客的磁吸效應，能擴及基隆、宜蘭，倘與台鐵緊密配合，能無縫接軌，讓南港站營運，達到最高效益。
台北市副市長林欽榮也指出，南港將成為國家多項產業的中心，也是台北市政府東區門戶計畫重要的一環，其匯聚的產業，更包括生技、展覽、流行音樂等，自南港站通車，能帶動該區產業的全面發展。
副總統陳建仁指出，亞洲矽谷，亞洲生技醫藥等的規畫，都是以高鐵為中心，所以高鐵帶動經濟發展，有其重要性，「每次帶國外朋友來台，每個人都很喜歡台灣高鐵，過去選舉時，也因為靠著高鐵，讓他能一日全台跑透透，高鐵無疑是台灣之光。」他以一貫溫和的口問笑著說。
而南港站通車後，由於站體的新設計，配置三月台、六股道，比起台北車站的二月台，四股道，留有更多發車彈性空間，台灣高鐵指出，經過班次的調整後，南北直達車的班次將會增多，從南港至左營，最快僅需105分鐘，可望讓高鐵營運更加俱全。
