還依稀記得在幾年前，當我們假日時到台灣著名景點如日月潭、阿里山、故宮等地旅遊，一定曾對此起彼落的喧鬧聲、爭相合影的大嗓門、不知道該排隊的任性，還有不重衛生的豪放不羈等行為不敢恭維，雖然，這不能代表所有陸客的形象，但的確是他們根植我們心中的刻板印象。
2008年，自從台灣開放陸客自由來台後，台灣的大陸觀光團不斷與日俱增，對於這塊寶島，能花個一星期的時間繞島一周，見識不同的自然風光與人文民情，是許多陸客心中極大的願望。
根據交通部觀光局統計，2005年至2008年，台灣的「來台旅客統計」約在337萬至384萬不等，但在開放觀光後的2009年，旅客數不斷連年飆升，從439萬、556萬、608萬、731萬，一直到2015年正式突破千萬人次的1043萬，這大幅成長的幅度不僅為台灣賺進許多觀光財，連帶也讓許多產業蓬勃發展，2015年外匯收入至少2000億元以上。
不論是台灣旅行團、遊覽車業者、觀光景點周邊攤販、夜市小吃、飯店民宿業者，還有精品、珠寶、名牌等高消費族群的產業，無不都靠陸客的消費能力帶動不少商機，但如今，因為陸客來台數量銳減，許多店家不是關門大吉，就是只好轉型另覓客源。
回想2014年，在那個陸客自由行最發達的時刻，嘉義縣市堪稱受到最大經濟影響的縣市。
在阿里山腳下所在的嘉義，新飯店開得最多，多達11間，中小型飯店更是如雨後春筍紛紛開張，導致飯店周邊的房價水漲船高，房地產增值30～40％。陸客來台，從量變到質變，是剛邁入21世紀的台灣無法想像的。更值得注意的是，大陸也取代日本成為台灣最大的入境觀光來源地。
陸客對台灣人來說可是又愛又恨。喜歡的，主要在於他們帶來的消費能力，不喜歡的，還是在於遊客素質與涵養。可以肯定的是，無論陸客來台與否，都能對台灣造成極大程度的影響。
陸客之所以開始減少，說穿了還是因為政治因素。在民進黨執政後，影響恐怕會更為加劇。
交通部長陳建宇就說，陸方已表明將視兩岸關係發展與市場狀況限縮人數，這種技巧性的減少，會在文件發放、申請限制等步驟動手腳。
一旦正式造成影響，一個個式微的可不只觀光業、交通業，最有名的，還是夜市攤商一個接一個收攤。
《遠見》2015年9月號報導「等不到陸客，全台最大金鑽夜市瀕倒閉」指出，2013年夜市風光開幕時，金鑽曾經有超過500個營業攤位，與相鄰的凱旋夜市合計每天吸引5至8萬人潮。
但如今，在平日晚間來到金鑽夜市，只見靠近東側停車場入口的3、40處攤位，還有一些遊覽車帶來的陸客團光顧，往西區一走，人潮立刻銳減，餘下十幾處攤商冷冷清清，業者比客人還多。與剛開幕幾乎全場爆滿的狀態相比，規模萎縮到只剩一、兩成。
同樣的情形也發生在熱門觀光景點周邊的店家，很多與陸客直接有關的產業，都明顯變得冷清。
優點是，若最近你曾到台灣各大觀光景點旅遊，勢必會對明顯大幅減少的陸客人數感到驚訝，可能熱門景點不再有那麼多人，遊憩地品質與質感相對有所提升，亂丟垃圾、隨地吐痰、大聲喧嘩的狀況甚少發生。
追根究柢，這與台灣一直以來的觀光政策有很大的關係，當一昧的捧陸客、一鼓作氣的經營大陸市場，並將產業型態完全媒合對岸口味，有一天，當這些客人不再光顧時，恐怕會面臨兵敗如山倒的窘境。
比方說，專做陸客客源的飯店，會提供簡體字服務與體驗，電視也會有中國之節目，但這樣的飯店並不會讓其他台灣人想要入住，一旦定型，想扭轉都很難；專做陸客團客的餐廳，都是接一車車的遊覽車之客人，並以大量、便宜的方式吸收客源，且大部份都有跟旅行社合作，當這些客人不再光顧時，商家自然關門大吉。
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試著回想，多元化、多角化的觀光經營策略是我們最缺乏的，如果能更重視其它國家旅客的需求，肯定才是長久、觀光永續經營的正確之道，倘若執著在帳面上的千萬觀光人次，那都只是表面的虛榮。
著名服務業專家、高雄餐旅大學教授蘇國垚就表示，以首都台北為例，我們的捷運站指標一直以來都只有中文、英文，如果能友善的加上日文、韓文，甚至東南亞主要國家的語言，勢必能讓更多國際旅客願意來到台灣，回國後，他們也會願意再度帶著家人、朋友來台旅遊，那樣的觀光潛力才是無價的。
