赴陸禁團令尚未解除，可機場裡的行李箱早已排成一條通往新疆的隊伍。一位台灣人的12天北疆之旅，有超美的草原、超甜的水蜜桃、超長的車程，也有「我們不排斥你們大陸人」的樸素對話。被導遊熟人拉進 LINE 群組，以「參訪團」名義前往大陸觀光可以說走就走，在「赴陸自由行」的包裝下，藏著最真實的台式聰明。
地廣人稀的新疆，在今年夏季，成了台灣遊客的朝聖地。遠得要命，卻更顯浪漫。
家住桃園的小資白領羅惠美（化名）在2025年8月31日參加了為期12天的北疆旅遊團，遊覽烏魯木齊、喀納斯湖、魔鬼城、天山公路、可哥托海等以往只在影視劇裡看過的景點，不僅風光美得狂野、美得讓人屏息，並意外欣賞到一幕奇景：台灣人超多。
「我們去到的每一個景點，遇到的團都是台灣團！」羅惠美莞爾笑說，只要是團客，幾乎全是台灣團，走到哪裡都能聽到熟悉的腔調，像是不期而遇的台灣同鄉會。反觀若是大陸遊客，清一色是散客，自駕到新疆旅遊。
藍濤亞洲總裁黃齊元，在《齊元爺語》podcast節目也提及，光是今年暑假，身邊至少有3個人遠赴新疆旅遊。官方數據雖未特別統計，但飛新疆玩的台灣人確實不少。
除了旅遊熱潮之外，國際輿論長期聚焦的，還有新疆的人權爭議。根據多方媒體與人權組織的持續觀察，維吾爾族與其他少數民族多年來受到嚴格監控與政策壓力。2025年初，人權觀察組織在年度報告中再度提及，新疆境內的系統性壓制依然存在，並敦促各國對北京當局施壓，要求終止這些侵犯基本自由的行為。
LINE群組揪參訪團，比國旅划算
只是沒想到，促成「台灣人瘋新疆」熱潮的幕後推手之一，是一批靈活的「素人導遊」和「獨立導遊」。以羅惠美參團為例，導遊是她同學，被公司資遣後考上導遊證，在政府公告「赴陸禁團令」的年代，自己揪團、自己帶團。
赴陸禁團令，指的是限制台灣的旅行社組團赴大陸旅遊，且不可打廣告及宣傳行程。因此而轉向檯面下的「獨立導遊」，攬客的行銷手法也就不仰仗廣告或旅展宣傳，全靠LINE群組。
只要有兩、三位群友在群組裡表達想去哪裡旅行，導遊便會接洽熟識的台灣旅行社，請旅行社推薦。幾乎每個月，群裡都會公告大陸觀光的新行程：哈爾濱、河南、黃山、昆大麗……，令人目不暇給。
導遊尋到合適行程後，接著在LINE群組裡拋出行程表，群友們開始在留言區「加1」、「加2」，往往不到一週就能成團，開始向報名旅客收取訂金。
儘管赴陸禁團令「還掛在牆上」，實際上，台灣人的行李箱早就跨過了海峽，現在換個名字叫「參訪團」，便能順利成行。飛到當地之後，再由陸方「地接社」安排巴士和住宿，一車20人，兩岸導遊全程帶隊。官方不開放，民間自己開門。
這群自組帶團者藉由熟人網絡與口碑運作，懂市場、懂社群，靈活有彈性，形成一條活躍的跨海旅遊鏈。
羅惠美認為，「最美北疆12日參訪團」費用7萬6千8，吃住都在四星級以上飯店，對比國旅每人每天動輒1萬元旅費起跳，實在划算得離譜。更誘人的是不必付小費、不用被推銷。導遊還很阿莎力說：「給司機和導遊的小費含在團費裡，回饋給大家。」
團裡有趣的插曲也不少。有人挑戰讓大長蛇纏身跳舞，有人熱衷於在地特產現烤「饢」餅，還有人邊吃邊抱怨「拜託別再上大盤雞了，因為每一餐都是大盤雞。」
水果則甜得誇張，水蜜桃大到要用雙手托，才8塊人民幣（約新台幣42元）。她笑說：「在台灣要300多塊，一顆抵十顆。」物價對比之下，讓人重新理解什麼叫地大物博。
拉車地獄，但台陸民間互動連上線
新疆的風景確實壯闊，但得用屁股去感受。每天車程300、400公里起跳，有時甚至「兩天都在車上」。羅惠美笑說：「我們最後兩天從南疆拉回北疆，早上8點上車、晚上6點才到。」
即便「拉車地獄」換來的是滿眼的天山、湖泊、草原與沙漠，美不勝收，但她也坦言，下次要再去，要等隧道開通，「不然太折磨了。」
不過，折磨人的不只路途，還有氣候。新疆的早晚溫差大，早上冷得要穿羽絨衣，中午又熱得像烤箱。「我們一團20人，2/3都感冒了。」她說。
雖然如此，風景依舊值回票價。五彩灘的石壁像被畫筆潑灑過，賽里木湖藍得像 Photoshop 過頭，巴音布魯克草原的馬群奔馳如畫，還有「汗血寶馬」的毛皮在太陽底下閃著光。
完全超出預期的是，旅途中發生了一段意外的「草根外交」。有新疆當地人問：「你們台灣人會不會排斥我們大陸人？」她笑著回答：「不會啊，那是政府，跟我們人民沒關係。」
這樣的幾句話，或許比任何兩岸高層會談都來得溫柔又誠實。當兩岸官方互動冷淡時，民間卻在旅行途中重新連線。
禁團不禁保險，照樣安心出發
「參訪團」雖然名義上屬於自由行，但是仍有保險機制隨行。羅惠美表示，出發前，旅行社仍會替每位旅客投保基本的旅遊平安險與意外險，若在當地就醫，導遊會協助看診與理賠。
像先前南疆團曾有人食物中毒，全團吊點滴，旅行社不僅協助報保險，還退還未完成行程與餐費，「比想像中負責得多。」羅惠美說。
回程時，她忍不住算了一下：這趟旅程大概跑了4000～5000公里，算下來每天都在公路上。導遊和司機幾乎沒休息，卻仍笑臉迎人，連上下行李都包辦。她說，這也是為什麼台灣旅客幾乎自動自發包個紅包，「10塊、20塊、30塊都好，算是一點心意。」
政策在紙上，旅客在路上，兩邊各自安好。這些「參訪團」或許名不正言不順，卻展現了一種「想去世界看看」的真實意願──台灣遊客用雙腳證明：有些路，不等開放，也能出發。
